BEHERRSCHEN SIE DAS GELÄNDE! ES IST ALLES MÖGLICH!
Das Offroad Erlebnis für Freizeit und Arbeit
Die Can-Am ATVs verbinden Leistung, Kontrolle und Styling. Profitieren Sie von einer enormen Vielseitigkeit und vielen Einsatzmöglichkeiten. Egal ob Sie ein Abenteuer erleben möchten, ein Rennen fahren oder ein Fahrzeug für die Arbeit suchen – mit den ATVs von Can-Am treffen Sie eine gute Wahl.
Outlander Modelle sind treue Kumpel mit großer Ausdauer. Perfekt für die Arbeit, Jagd, Angeln oder eine Spritztour egal wie lange diese dauert.
Ein ATV, das alles kann
Wollen Sie ein ATV mit unglaublicher Kraft und Agilität? Dann ist ein Renegade genau das Richtige für Sie. Ein Renegade macht da weiter, wo die Grenzen enden!
Es ist an der Zeit, erobern Sie das unwegsame Gelände!
Die Can-Am Offroad ATV Modelle
JETZT NEU! Das weltweit erste in Serie gefertigte Elektro-ATV ist da – Jetzt informieren!
(Alle Angaben zu den Fahrzeugen unter Vorbehalt und ohne Gewähr!)
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NEU! Can-Am Outlander MAX ELECTRIC T — 2026
NEU: Das weltweit erste Elektro-ATV – fast geräuschlos und vibrationsarm
ab 18.475 €
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NEU! Can-Am Outlander ELECTRIC T — 2026
NEU: Das weltweit erste Elektro-ATV – fast geräuschlos und vibrationsarm
ab 17.575 €
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Can-Am Outlander X MR 700 — 2026
Das erschwinglichste ATV auf dem Markt, für den Einsatz im Schlamm – mit diesem ATV besiegt man jedes Schlammloch!
ab 13.899 €
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Can-Am Outlander X MR 1000R — 2026
Für den Schlamm gemacht – damit kommt man durch as fieseste und schlammigste Gelände
ab 20.699 €
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Can-Am Outlander DPS 500 / 700 T ABS — 2026
Meistern Sie alles mit Leichtigkeit – Mehr Komfort mit der dynamischen Servolenkung – egal, ob wendige Kurven oder anspruchsvoll Strecken
ab 10.999 €
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Can-Am Outlander MAX DPS 500 / 700 T ABS — 2026
Der komfortable Zweisitzer lässt sich schnell in einen Einsitzer umwandeln – zusätzlicher Komfort durch die dreistufige dynamische Servolenkung (DPS)
ab 11.999 €
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Can-Am Outlander MAX DPS 850 / 1000R T ABS — 2026
Meistern Sie alles mit Leichtigkeit – verbesserter Komfort und besseres Lenkgefühl
ab 16.399 €
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Can-Am Outlander Max XT 700 T ABS — 2026
Erweitern Sie die Geländetauglichkeit mit weiteren Funktionen – ein absoluter Mehrwert
ab 14.699 €
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Can-Am Outlander MAX XT 850 T ABS — 2026
Noch mehr Extras serienmäßig – mehr Außenschutz – verbesserter Rammschutz und eine Seilwinde
ab 17.499 €
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Can-Am Outlander XT 850 T ABS — 2026
Serienmäßige Extras ! Damit sind Sie perfekt für Ihr nächstes Abenteuer gerüstet
ab 16.699 €
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Can-Am Outlander PRO HD5 T — 2026
Ein Alleskönner zu einem Preis, den man sich nicht entgehen lassen sollte – mit diesem ATV meistert man jede Aufgabe
ab 9.999 €
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Can-Am Outlander PRO XU HD5 / HD7 T — 2026
Erstklassiges Design und überragende Möglichkeiten – Arbeiten Sie intelligenter und ziehen Sie alle Blicke auf sich!
ab 12.199 €
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Can-Am Outlander PRO XU HD7 T ABS — 2026
Erstklassiges Design und überragende Möglichkeiten – profitieren Sie dank Schutzfunktionen von einem sicheren Gefühl
ab 13.199 €
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Can-Am Outlander MAX PRO XU HD7 T — 2026
Viele Hände, schnelles Ende – Der Outlander PRO MAX XU verfügt über einen zusätzlichen Sitzplatz
ab 13.299 €
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Can-Am Outlander Max Pro XU HD8/HD10 T — 2026
Zu zweit geht die Arbeit schneller – ein perfektes Fahrzeug für Ihre Arbeit, kein Job ist zu schwer
ab 17.099 €
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Can-Am Outlander XT-P 1000R T ABS — 2026
Übernehmen Sie das Kommando in jedem Gelände – unübertreffbare, drehmomentstarke Leistung
ab 20.399 €
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Can-Am Outlander MAX Ltd. 1000R T ABS — 2026
Voll ausgestattet mit überragenden Funktionen, Stil und Vielseitigkeit
ab 23.899 €
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Can-Am Outlander MAX XT-P 1000R T ABS — 2026
Eine Leistung, die über jede Distanz geht – voll ausgestattet mit zusätzlichen Upgrades
ab 21.399 €
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Can-Am Outlander 6X6 DPS 700 T — 2026
Der neue 6X6 mit neuer Plattform – dieser Outlander kann beladen werden, wie kein anderes ATV
ab 17.499 €
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Can-Am Outlander 6X6 DPS 850 T — 2026
Für das Leben gemacht! Das voll ausgestattete 6X6-ATV kann fast alles
ab 19.799 €
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Can-Am Outlander 6X6 BACKCOUNTRY 1000 T — 2026
Entwickelt für unebenes Gelände und anspruchsvolle Fahrten – ideal für harte Arbeit und Jagd
ab 22.699 €
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Can-Am Outlander MAX 6X6 DPS 850 T — 2026
Voll ausgestattet mit viel Fahrkomfort – Für das Leben gemacht!
ab 20.699 €
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Can-Am Outlander MAX 6X6 DPS 700 T — 2026
Ein komplett neues Fahrgestell und ein leistungsstärkerer Motor – Perfekt für alles
ab 18.499 €
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Can-Am Outlander MAX 6X6 BACKCOUNTRY 1000 T — 2026
Entwickelt für unebenes Gelände und anspruchsvolle Fahrten – ideal für harte Arbeit und Jagd
ab 23.699 €
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Can-Am Renegade X MR 1000R — 2026
Unser leistungsstärkstes ATV! Äußerst robust, um schnell durch den Schlamm zu fahren – Volles Abenteuer!
ab 20.199 €
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Can-Am Renegade X XC 650 T ABS — 2026
Die komplett überarbeitete Aufhängung vermittelt ein sicheres Gefühlt – für viel Spaß und Abenteuer auf dem Trail
ab 15.499 €
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Can-Am Renegade X XC 1000 T ABS — 2026
Viel Leistung und Abenteuer auf jedem Trail – behalten sie die absolute Kontrolle
ab 19.099 €
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Can-Am Renegade 110 EFI — 2026
Kleines ATV – Grosse Freude! Ein aufregendes stärker vernetztes Fahrerlebnis für Fahrer ab 10 Jahre
ab 4.799 €
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Can-Am Renegade X XC 110 EFI — 2026
Für Kinder ab 10 Jahre – keine Strassenzulassung – mit zusätzlichen Funktionen, um alle Abenteuer aufzuwerten
ab 5.399 €
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Can-Am DS 250 — 2026
Ein echter Anfang! Der Einstieg in die Offroad-Welt könnte nicht einfacher sein – Qualität und Sicherheit
ab 6.399 €
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Can-Am Outlander PRO HD5 T — 2025
Ein Alleskönner zu einem Preis, den man sich nicht entgehen lassen sollte – mit diesem ATV meistert man jede Aufgabe
ab 10.199 €
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Can-Am Outlander PRO XU HD5 / HD7 T — 2025
Arbeiten Sie intelligenter und ziehen Sie dabei alle Blicke auf sich – erstklassiges Design und überragende Möglichkeiten
ab 12.199 €
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Can-Am Outlander PRO XU HD7 T ABS — 2025
Erstklassiges Design und überragende Möglichkeiten – profitieren Sie dank Schutzfunktionen von einem sicheren Gefühl
ab 13.199 €
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Can-Am Outlander MAX PRO XU HD7 T — 2025
Sie brauchen 2 Sitzplätze? Mit dem Outlander Max Pro XU HD7 T kein Problem
ab 13.599 €
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Can-Am Outlander Max Pro XU HD8/HD10 T — 2025
Zu zweit geht die Arbeit schneller – ein perfektes Fahrzeug für Ihre Arbeit, kein Job ist zu schwer
ab 17.099 €
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Can-Am Outlander X MR 700 — 2025
Das erschwinglichste ATV auf dem Markt, für den Einsatz im Schlamm – mit diesem ATV besiegt man jedes Schlammloch!
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Can-Am Outlander MAX DPS 500 / 700 T ABS — 2025
Ein komfortabler Zweisitzer, der sich schnell in einen Einsitzer verwandelt
ab 11.999 €
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Can-Am Outlander DPS 500 / 700 T ABS — 2025
Meistern Sie alles mit Leichtigkeit – Mehr Komfort mit der dynamischen Servolenkung – egal, ob wendige Kurven oder anspruchsvoll Strecken
ab 11.099 €
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Can-Am Outlander MAX DPS 1000R T ABS — 2025
Meistern Sie alles mit Leichtigkeit – verbesserter Komfort und besseres Lenkgefühl
ab 18.399 €
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Can-Am Outlander Max XT 700 T ABS — 2025
Erweitern Sie die Geländetauglichkeit mit weiteren Funktionen
ab 14.699 €
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Can-Am Outlander XT 850 T ABS — 2025
Serienmäßige Extras ! Damit sind Sie perfekt für Ihr nächstes Abenteuer gerüstet
ab 17.299 €
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Can-Am Outlander MAX XT 850 T ABS — 2025
Noch mehr Extras serienmäßig – mehr Außenschutz – verbesserter Rammschutz und eine Seilwinde
ab 18.099 €
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Can-Am Outlander XT-P 1000R T ABS — 2025
Übernehmen Sie das Kommando in jedem Gelände – unübertreffbare, drehmomentstarke Leistung
ab 20.399 €
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Can-Am Outlander MAX XT-P 1000R T ABS — 2025
Eine Leistung, die über jede Distanz geht – voll ausgestattet mit zusätzlichen Upgrades für Stil und Geschwindigkeit im Gelände
ab 21.399 €
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Can-Am Outlander MAX Limited 1000R T ABS — 2025
Voll ausgestattet mit überragenden Funktionen, Stil und Vielseitigkeit – Für lange Touren alleine oder zu zweit
ab 22.299 €
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Can-Am Outlander 6X6 XU+ 450 T — 2025
Ein robustes 6×6 ATV – für schwieriges Gelände und Arbeiten abseits der Straße
ab 14.599 €
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Can-Am Outlander 6X6 XU+ 650 T — 2025
Ganz gleich, ob Sie viel transportieren oder einen Berg erklimmen wollen – dieser Outlander macht alles mit
ab 19.299 €
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Can-Am Outlander 6X6 XU+ 1000 T — 2025
Kein anderes ATV kann so beladen oder genutzt werden
ab 21.799 €
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Can-Am Outlander MAX 6X6 XU+ 650 T — 2025
Das am besten ausgestattete 6×6 ATV – gebaut für ein Leben an der Spitze
ab 20.499 €
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Can-Am Outlander Max 6X6 XU+ 1000 T — 2025
Gehen Sie aufs Ganze! – Das am Besten ausgestattete 6×6 ATV kann so gut wie alles
ab 22.799
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Can-Am Renegade X XC 650 T ABS — 2025
Abenteuer auf jedem Trail – ein sicheres Gefühl im Gelände mit viel Leistung
ab 15.499 €
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Can-Am Renegade X XC 1000 T ABS — 2025
Noch mehr Leistung und Abenteuer auf dem Trail – behalten sie die absolute Kontrolle
ab 19.099 €
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Can-Am Renegade X XC 110 EFI — 2025
Für Kinder ab 10 Jahre – keine Strassenzulassung – mit zusätzlichen Funktionen, um alle Abenteuer aufzuwerten
ab 5.299 €
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NEU! Can-Am Outlander MAX ELECTRIC T — 2026
Übersicht
Flüssigkeitsgekühltes System: Akku, Inverter, Motor und Bordladegerät – Aufladung von 20% auf 80% in nur 50 Minuten bis zu 75 km Reichweite – hoher und niedriger Gang für volle Arbeitsleistung – Motormodi und Geschwindigkeitsbegrenzer – spezielle Reifen für optimale Geräusch- und Vibrationswerte – 3-stufige regenerative Bremsung Rückwärtsgang während der Fahrt einlegbar – Anhängerkupplung – abnehmbarer Beifahrersitz – Spiegel und Blinker
- Erhältlich in der Farbe: White
- Klasse T mit Straßenzulassung
- LED-Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten, LED-Signatur, LED-POD-Leuchte
- 5″ Digitalanzeige
- DC-DC-Wandler: kontinuierlich 500 W (bei allen Geschwindigkeiten, auch im Leerlauf)
- Handy-Ladegerät mit 1x USB-A- und 1x USB-C-Ausgang
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM)
- Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- durchgehender Unterbodenschutz
- 2″-Kupplungsadapter mit Anhängerkupplung
- AKKU: 5 Jahre Garantie (limitiert auf 20.000 km)
- Fahrzeug: 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander MAX ELECTRIC T – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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47 PS / 72 Nm, Rotax® E-Power, flüssigkeitsgekühlt Leistung: Spitzenleistung 47 PS (35 kW)- Dauerleistung 27 PS (20 kW) Drehmoment Motor: Spitzenleistung 72 nM – Dauerleistung 28 Nm Höchstgeschwindigkeit/Dauergeschwindigkeit: Hoher Gang 60 km/h – niedriger Gang 45 km/h
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Vorne:
XPS Recon Force 26″ x 8″ / 10″ x14″ Hinten: XPS Recon Force 26″ x 8″ / 10″ x14 Felgen: 14“ Aluminiumguss |
Vorne: Doppeldreieckslenker 24,8 cm Federweg
Hinten: Doppeldreieckslenker 26 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
249 cm x 122,2 cm x 142,2 cm
(Länge x Breite x Höhe) Trockengewicht: 402 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Sitzhöhe: 96,7 cm Radstand: 154,2 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Stauraum hinten: 34 l Anhängerzuglast: 830 kg
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| Motor | 500 / 700 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | 500: 40 PS / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt 700: 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L / H / N / R / P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | 500: Entf. 700: Modi Arbeit / Standard / Sport |
| Servolenkung | Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) |
NEU! Can-Am Outlander ELECTRIC T — 2026
Übersicht
Flüssigkeitsgekühltes System: Akku, Inverter, Motor und Bordladegerät – Aufladung von 20% auf 80% in nur 50 Minuten bis zu 75 km Reichweite – hoher und niedriger Gang für volle Arbeitsleistung – Motormodi und Geschwindigkeitsbegrenzer – spezielle Reifen für optimale Geräusch- und Vibrationswerte – 3-stufige regenerative Bremsung – Anhängerkupplung – Spiegel und Blinker
- Erhältlich in der Farbe: White
- Klasse T mit Straßenzulassung
- LED-Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten, LED-Signatur, LED-POD-Leuchte
- 5″ Digitalanzeige
- DC-DC-Wandler: kontinuierlich 500 W (bei allen Geschwindigkeiten, auch im Leerlauf)
- Handy-Ladegerät mit 1x USB-A- und 1x USB-C-Ausgang
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM)
- Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- durchgehender Unterbodenschutz
- 2″-Kupplungsadapter mit Anhängerkupplung
- AKKU: 5 Jahre Garantie (limitiert auf 20.000 km)
- Fahrzeug: 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander ELECTRIC T – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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47 PS / 72 Nm, Rotax® E-Power, flüssigkeitsgekühlt Leistung: Spitzenleistung 47 PS (35 kW)- Dauerleistung 27 PS (20 kW) Drehmoment Motor: Spitzenleistung 72 nM – Dauerleistung 28 Nm Höchstgeschwindigkeit/Dauergeschwindigkeit: Hoher Gang 60 km/h – niedriger Gang 45 km/h
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Vorne:
XPS Recon Force 26″ x 8″ / 10″ x14″ Hinten: XPS Recon Force 26″ x 8″ / 10″ x14 Felgen: 14“ Aluminiumguss |
Vorne: Doppeldreieckslenker 24,8 cm Federweg
Hinten: Doppeldreieckslenker 26 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
228,3 cm x 122,2 cm x 126 cm
(Länge x Breite x Höhe) Trockengewicht: 402 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Sitzhöhe: 96,7 cm Radstand: 134,5 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Stauraum hinten: 34 l Anhängerzuglast: 830 kg
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| Motor | 500 / 700 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | 500: 40 PS / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt 700: 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L / H / N / R / P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | 500: Entf. 700: Modi Arbeit / Standard / Sport |
| Servolenkung | Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander X MR 700 — 2026
Übersicht
CVT-/Motor-Einlass und-Auslass mit Schnorchel – versetzter Kühler – dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – Visco-4Lok Frondifferenzial – Premium Handschuhfach mit Handy-Halterung und USB-Ladegerät
- Erhältlich in der Farbe: Granite Grey
- LED-Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten
- 4,5″ Digitalanzeige
- Magnetzünder 500 W
- Handy-Ladegerät mit 1x USB-A und 1x USB-C Ausgang
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM)
- Rammschutz vorne
- X mr Fußrasten
- durchgehender Unterbodenschutz
- 2″-Kupplungsadapter
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander X MR 700 – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
| 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt mit strategisch positionierter Motoransaugung
Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne und Hinten:
XPS Swamp King 28″ x 8″/10″ x 14″ FELGEN: 14“- Aluminiumguss |
Vorne: Doppeldreieckslenker 22,9 cm Federweg
Hinten: Doppeldreieckslenker 24,8 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
228,4 cm x 123,9 cm x 122,5 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 134,5 cm Bodenfreiheit: 33 cm Trockengewicht: 397,3 kg Sitzhöhe: 98 cm Tragfähigkeit Gepäckträgers hinten: 109 kg Stauraum: 3,8 l Anhängerzuglast: 830 kg Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 500 / 700 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | 500: 40 PS / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt 700: 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L / H / N / R / P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | 500: Entf. 700: Modi Arbeit / Standard / Sport |
| Servolenkung | Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander X MR 1000R — 2026
Übersicht
CVT-/Motor-Einlass und-Auslass mit Schnorchel – versetzter Kühler – Hochleistungs-Kühlgebläse mit 12 W – dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – intelligente Motorbremse (iEB) und Fahrmodi – Visco-4Lok Frondifferenzial – SHOWA Gasdruckstoßdämpfer – spezielle Schlammreifen – Sitz in Sonderausführung – spezifische CVT-Kalibrierung – Aluminiumlenker mit J-Haken und Schlammgurt – Seilwinde mit Synthetikseil (1.588 kg Zugkraft)
- Erhältlich in der Farbe: Loft Green Satin
- LED-Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten
- 7,6″ breite Digitalanzeige
- Magnetzünder 650 W
- Telefonfach und USB-C-Ladegerät
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM)
- Schlamm-Rammschutz vorne mit Seilwindenhalterung
- verstärkter Rammschutz hinten
- Aluminium-Fußrasten (Fahrer-Fußstützen)
- durchgehender Unterbodenschutz
- Art der Anhängerkupplung:2″-Kupplungsadapter
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander X MR 1000R – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
| 101 PS / 94 Nm , Rotax® V2 mit DOHC, 999 ccm, flüssigkeitsgekühlt mit strategisch positionierter Motoransaugung
Hochleistungs-Kühlgebläse mit 120 W & 500 ccm Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne und Hinten:
XPS Swamp King 30″ x 9″ / 10″ x 14″ FELGEN: 14“- Aluminium |
Vorne:
gebogener Doppeldreieckslenker 19 cm Federweg Hinten: gebogener Doppeldreieckslenker 25,9 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: SHOWA IFP Stoßdämpfer mit internen Schwimmkolben |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
242,9 cm x 126,2 cm x 137,6 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 134,5 cm Bodenfreiheit: 33 cm Sitzhöhe: 96 cm Tragfähigkeit Gepäckträgers hinten: 109 kg Stauraum: 3,8 l Anhängerzuglast: 830 kg Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 500 / 700 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | 500: 40 PS / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt 700: 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L / H / N / R / P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | 500: Entf. 700: Modi Arbeit / Standard / Sport |
| Servolenkung | Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander DPS 500 / 700 T ABS — 2026
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – wählbare 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) – durchgehender Unterbodenschutz – Handschuhfach – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Granite Grey
- Klasse T mit Straßenzulassung
- LED-Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten, LED-Signatur
- 4,5″ Digitalanzeige
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM)
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander DPS 500 T ABS – MJ 2026 Datenblatt
Can-Am Outlander DPS 700 T ABS – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
| 500: 40 PS / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt
Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) 700: 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: 25″ x 8″/10″ x 12“
Hinten: 25″ x 8/10″ x 12“ Felgen: 12“- Aluminiumguss |
Vorne: Doppeldreieckslenker 24,8 cm Federweg
Hinten: Doppeldreieckslenker 26 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
500: 220,2 cm x 120,9 cm x 144,6 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 134,5 cm Bodenfreiheit: 30,5 cm Trockengewicht: 348,2 kg Sitzhöhe: 96,7 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Stauraum hinten: 34 l Anhängerzuglast: 830 kg bei Anhänger mit Bremse – 394 kg bei Anhänger ohne Bremse Tankvolumen: 19,5 l 700: 220,2 cm x 120,9 cm x 144,6 cm (Länge x Breite x Höhe) Radstand: 134,5 cm Bodenfreiheit: 30,5 cm Trockengewicht: 348,2 kg Sitzhöhe: 96,7 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Stauraum hinten: 34 l Anhängerzuglast: 830 kg bei Anhänger mit Bremse – 394 kg bei Anhänger ohne Bremse Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 500 / 700 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | 500: 40 PS / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt 700: 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L / H / N / R / P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | 500: Entf. 700: Modi Arbeit / Standard / Sport |
| Servolenkung | Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander MAX DPS 500 / 700 T ABS — 2026
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – wählbare 2 WD / 4 WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) – durchgehender Unterbodenschutz – Staukasten vorne – Handschuhfach – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker, Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Granite Grey
- Klasse T mit Straßenzulassung
- LED-Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten, LED-Signatur
- 4,5″ Digitalanzeige
- Magnetzünder 500-W
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM)
- 2″-Anhängevorrichtung mit Anhängerkupplung
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander MAX DPS 500 T ABS – MJ 2026 Datenblatt
Can-Am Outlander MAX DPS 700 T ABS – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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500: 40 PS / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) 700: 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne:
25″ x 8″/10″ x 12“ Hinten: 25″ x 8″/10″ x 12“ Felgen: 12“ Aluminiumguss |
Vorne: Doppeldreieckslenker 24,8 cm Federweg
Hinten: Doppeldreieckslenker 26 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
239,2 cm x 120,9 cm x 144,6 cm
(Länge x Breite x Höhe) Trockengewicht: 364,1 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Radstand: 153,5 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Stauraum hinten: 34 l Anhängerzuglast: 830 kg bei Anhänger mit Bremse – 394 kg bei Anhänger ohne Bremse Sitzhöhe: 98 cm Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 500 / 700 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | 500: 40 PS / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt 700: 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L / H / N / R / P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | 500: Entf. 700: Modi Arbeit / Standard / Sport |
| Servolenkung | Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander MAX DPS 850 / 1000R T ABS — 2026
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung – intelligente Motorbremse (iEB) und Fahrmodi – – Staukasten vorne – abnehmbares Staufach hinten –
- Erhältlich in der Farbe: Granite Grey
- Klasse T mit Straßenzulassung
- durchgehender Unterbodenschutz
- Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- 850er: LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten – 1000er: LED Scheinwerfer, LED-Schlussleuchten und LED-Signatur
- 7,6″ breite Digitalanzeige
- Magnetzünder 650-W
- abnehmbarer Beifahrersitz
- 2″-Anhängeforrichtung hinten und Anhängerkupplung
- Telefonfach
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander MAX DPS 1000R T ABS – MJ 2026 Datenblatt
Can-Am Outlander MAX DPS 850 T ABS – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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850er: 82 PS / 89 Nm, Rotax V2 mit DOHC, 999ccm flüssigkeitsgekühlt, Kühlgebläse mit 80 W & 150 ccm Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) 1000er: 101 PS / 94 Nm, Rotax V2 mit DOHC, 999ccm flüssigkeitsgekühlt, Hochleistungskühlgebläse mit 120 W & 500 ccm Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: 26“ x 8“/10“ x 14“
Hinten:26“ x 8“/10“ x 14“ Felgen: 14“-Aluminium |
Vorne:
Gebogener Doppeldreieckslenker Hinten: Gebogener Doppeldreieckslenker Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
253,4 cm x 123,2 cm x 143,2 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 154,4 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg Trockengewicht: 349 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Sitzhöhe: 96 cm Stauraum: 40 l Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 1000R |
|---|---|
| Hubraum | 1000 |
| Typ | Rotax 999 ccm mit 101 PS / 94 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport – Intelligente Motorbremse (iEB™) |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander Max XT 700 T ABS — 2026
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – intelligente Motorbremse (iEB) – wählbare 2WD / 4 WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) – Seilwinde mit 1588 kg Zugkraft – Premium-Handschuhfach mit Handy-Halterung und USB-Ladegerät – Staukasten vorne – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Platinum Satin
- Klasse T mit Straßenzulassung
- LED-Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten, LED-Signatur
- 4,5″ Digitalanzeige
- USB-Handy-Ladeanschluss
- Rammschutz vorne, Rammschutz hinten
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM)
- durchgehender Unterbodenschutz
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander MAX XT 700 T ABS – MJ 2026 Datenblatt
| MOTOR:
50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
REIFEN:
Vorne: XPS Trail Force 26“ x 8“/10“ x 14“ Hinten: XPS Trail Force 26“ x 8“/10“ x 14“ FELGEN: 14“-Aluminiumfelgen |
AUFHÄNGUNG:
Vorne: Doppeldreieckslenker 24,8 cm Federweg Hinten: Doppeldreieckslenker 26 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
BREMSEN:
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
ABMESSUNG:
239,2 cm x 120.9 cm x 145.6 cm (Länge x Breite x Höhe) Trockengewicht: 413,1 kg Bodenfreiheit: 31,8 cm Radstand: 153,5 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Stauraum hinten: 34 l Anhängerzuglast: 830 kg bei Anhänger mit Bremse – 394 kg bei Anhänger ohne Bremse Sitzhöhe: 98 cm Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 700 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L / H / N / R / P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport
intelligente Motorbremse (iEB) |
| Servolenkung | Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander MAX XT 850 T ABS — 2026
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – automatisch sperrendes Frontdifferenzial mit offenem ABS – intelligent Motorbremse mit Fahrmodi – Kühlgebläse – spezielle Trail-Reifen – Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft und Synthetikseil – Staukasten vorne – abnehmbares Staufach hinten – Anhängerkupplung – Hupe mit Blinkerhebe, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Fiery Red
- Klasse T mit Straßenzulassung
- durchgehender Unterbodenschutz
- Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten
- 7,6″-Digitalanzeige
- Telefonfach & USB-Ladegerät
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander MAX XT 850 T ABS – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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Rotax 999 ccm mit 82 PS / 89 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt Kühlgebläse mit 120 W & 500 ccm Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King 2 – 26“ x 8“/10“ x 14“
Hinten: XPS Trail King 2 – 26“ x 8“/10“ x 14“ FELGEN: 14“-Aluminimgussfelgen |
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker 27,3 cm FederwegHinten: Gebogener Doppeldreieckslenker 30,5 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
233,4 cm x 123,2 cm x 124,5 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 134,1 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg Trockengewicht: 463 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Sitzhöhe: 96 cm Stauraum: 40 l Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 850 |
|---|---|
| Hubraum | 999 |
| Typ | Rotax 999 ccm mit 82 PS / 89 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport – Intelligente Motorbremse (iEB™) |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander XT 850 T ABS — 2026
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) – intelligente Motorbremse (iEB) und Fahrmodi – automatisch sperrendes Frontdifferenzial mit offenem ABS – spezielle Trail-Reifen – Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft – Staukasten vorne – abnehmbares Staufach hinten – Anhängerkupplung – Hupe mit Blinkerhebel, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Fiery Red
- Klasse T mit Straßenzulassung
- durchgehender Unterbodenschutz
- Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten
- 7,6″-Digitalanzeige
- Telefonfach und USB-Ladegerät
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander XT 850 T ABS – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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82 PS / 89 Nm, Rotax V2 mit DOHC, 999 ccm, flüssigkeitsgekühlt Kühlgebläse mit 120 W & 500 ccm Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King 2 – 26“ x 8“/10“ x 14“
Hinten: XPS Trail King 2 – 26“ x 8“/10“ x 14“ FELGEN: 14“-Aluminium |
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker 27,3 cm FederwegHinten: Gebogener Doppeldreieckslenker 30,5 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
233,4 cm x 123,2 cm x 124,5 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 134,1 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg Trockengewicht: 463 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Sitzhöhe: 96 cm Stauraum: 40 l Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 850 |
|---|---|
| Hubraum | 999 |
| Typ | Rotax 999 ccm mit 82 PS / 89 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport – Intelligente Motorbremse (iEB™) |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander PRO HD5 T — 2026
Übersicht
Geschwindigkeitsbegrenzer – automatisch sperrendes Visco-Lok Frontdifferenzial – Handschuhfach – Staukasten vorne – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Desert Tan
- Klasse T mit Straßenzulassung
- besonders niedrige L / H / N / R / P Gänge
- Premium-Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- durchgehender Unterbodenschutz
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten. LED-Signatur
- 4,5″-Digitalanzeige
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander PRO HD5 T – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
| 40 PS / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt
Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: 6-lagig, 26″ x 8″/10″ x 12″
Hinten: 6-lagig, 26″ x 8″/10″ x 12″ FELGEN: 12″-Stahlfelgen (30,5 cm) |
Vorne: Doppeldreieckslenker 24,8 cm Federweg
Hinten: Doppeldreieckslenker 26 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
228,4 cm x 123,9 cm x 145,6 cm
(Länge x Breite x Höhe) Tragfähigkeit Gepäckträger: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg bei Anhänger mit Bremse – 394 kg bei Anhänger ohne Bremse Trockengewicht: 362,9 kg Bodenfreiheit: 33 cm Sitzhöhe: 98 cm Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | HD5 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | 30 kW (40 PS) / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung, kalibriert für den Arbeitseinsatz Besonders kleiner L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit automatisch sperrendem Visco-Lok† Frontdifferenzial |
| Fahrassistenzsystem | Geschwindigkeitsbegrenzer |
| Servolenkung | entfällt |
Can-Am Outlander PRO XU HD5 / HD7 T — 2026
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – Geschwindigkeitsbegrenzer – intelligente Motorbremse (iEB) – Visco-4Lok Frontdifferenzial – Premium Handschuhfach mit Handy Halterung und USB-Ladegerät – Staukasten vorne – Anhängerkupplung – Hupe mit Blinkerhebel, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: HD5 Compass Green – HD7 Compass Green
- Klasse T mit Straßenzulassung
- verstärkter Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- durchgehender Unterbodenschutz
- Dreieckslenkerschutz vorne und hinten aus PE-HMW (5 mm)
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten. LED-Signatur
- 4,5″-Digitalanzeige
- Handy-Ladegerät mit 1x USB-A und 1x USB-C Ausgang
- Magnetzünder 500 W
- Seilwinde (1.588 kg Zugkraft) mit Synthetikseil
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander PRO XU HD7 T – MJ 2026 Datenblatt
Can-Am Outlander PRO XU HD5 T – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
| HD5: 40 PS / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt
HD7: 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King, 6-lagig, 26“ x 8“/10“ x 12″
Hinten: XPS Trail King, 6-lagig, 26“ x 8“/10“ x 12“ FELGEN: 12“-Aluminiumgussfelgen |
Vorne: Doppeldreieckslenker 24,8 cm Federweg
Hinten: Doppeldreieckslenker 26 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
228,4 cm x 123,9 cm x 145,6 cm)
(Länge x Breite x Höhe) Tragfähigkeit Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg bei Anhänger mit Bremse – 394 kg bei Anhänger ohne Bremse Trockengewicht: 400,5 kg Bodenfreiheit: 33 cm Sitzhöhe: 98 cm Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | HD5 oder HD7 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | HD5: 40 PS / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt
HD7: 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung, kalibriert für den Arbeitseinsatz Besonders niedrige L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbare Modi 2WD / 4WD / Lock 4WD mit Visco-4Lok Frontdifferenzial |
| Fahrassistenzsystem | HD5: Intelligente Motorbremse (iEB™), Geschwindigkeitsbegrenzer
HD7: Modi Arbeit / Standard / Sport, Intelligente Motorbremse (iEB™), Geschwindigkeitsbegrenzer |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander PRO XU HD7 T ABS — 2026
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – Geschwindigkeitsbegrenzer – intelligente Motorbremse (iEB) – wählbare 2WD /4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) – Staukasten vorne – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Spiegel – Premium-Handschuhfach mit Handy-Halterung und USB-Ladegerät
- Erhältlich in der Farbe: Compass Green
- Klasse T mit Straßenzulassung
- Premium-Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- durchgehender Unterbodenschutz
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten. LED-Signatur
- 4,5″-Digitalanzeige
- USB-Handy-Ladeanschluss
- Seilwinde (1.588 kg Zugkraft)
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander Pro XU HD7 T ABS – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
| 50PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt
Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King, 6-lagig, 26“ x 8“/10“ x 12″
Hinten: XPS Trail King, 6-lagig, 26“ x 8“/10“ x 12“ FELGEN: 12“-Aluminiumgussfelgen |
Vorne: Doppeldreieckslenker 24,8 cm Federweg
Hinten: Doppeldreieckslenker 26 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
228,4 cm x 123,9 cm x 145,6 cm)
(Länge x Breite x Höhe) Tragfähigkeit Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg bei Anhänger mit Bremse – 394 kg bei Anhänger ohne Bremse Trockengewicht: 400,5 kg Bodenfreiheit: 33 cm Sitzhöhe: 98 cm Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | HD7 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung, kalibriert für den Arbeitseinsatz Besonders niedrige L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbare Modi 2WD / 4WD / Lock 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport – Intelligente Motorbremse (iEB™) – Geschwindigkeitsbegrenzer |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander MAX PRO XU HD7 T — 2026
Übersicht
Dreistufige. dynamische Servolenkung (DPS) – Geschwindigkeitsbegrenzer – intelligente Motorbremse (iEB) – Visco-4Lok Frontdifferenzial – Premium-Handschuhfach mit Handy-Halterung und USB-Ladegerät – Staukasten vorne – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Compass Green und Platinum Satin
- Klasse T mit Straßenzulassung
- Premium-Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- durchgehender Unterbodenschutz
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten. LED-Signatur
- 4,5″-Digitalanzeige
- USB-Handy-Ladeanschluss
- Seilwinde (1.588 kg Zugkraft)
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander PRO XU HD7 T – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
| 50PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt
Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King, 6-lagig, 26“ x 8“/10“ x 12″
Hinten: XPS Trail King, 6-lagig, 26“ x 8“/10“ x 12“ Felgen:12“-Aluminiumgussfelgen |
Vorne: Doppeldreieckslenker 24,8 cm Federweg
Hinten: Doppeldreieckslenker 26 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
239,2 cm x 120,9 cm x 137,1 cm
(Länge x Breite x Höhe) Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg bei Anhänger mit Bremse – 394 kg bei Anhänger ohne Bremse Trockengewicht: 386 kg Bodenfreiheit: 33 cm Sitzhöhe: 98 cm Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | HD7 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung, kalibriert für den Arbeitseinsatz Besonders niedrige L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbare Modi 2WD / 4WD / Lock 4WD mit Visco-4Lok Frontdifferenzial |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport – Intelligente Motorbremse (iEB™) – Geschwindigkeitsbegrenzer |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander Max Pro XU HD8/HD10 T — 2026
Übersicht
Dreistufige. dynamische Servolenkung (DPS) – intelligente Motorbremse (iEB) und Fahrmodi – Geschwindigkeitsbegrenzer – Visco-4Lok Frontdifferenzial – Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft und Synthetikseil – Staukasten vorne – abnehmbares Staufach hinten – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Spiegel – bei HD10 zusätzlich Querstabilisator vorne
- Erhältlich in der Farbe: HD8: Granite Grey – HD10: Platinum Satin
- Klasse T mit Straßenzulassung
- durchgehender Unterbodenschutz
- Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten. LED-Signatur
- 7,6″ breite Digitalanzeige
- Telefonfach und USB-Ladegerät
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander MAX PRO XU HD8 – MJ 2026 Datenblatt
Can-Am Outlander MAX PRO XU HD10 T – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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HD8: 82 PS / 89 Nm, Rotax® 999 ccm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt HD10: 101 PS / 94 Nm, Rotax® 999 ccm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King – 27“ x 8“/10“ x 14“
Hinten: XPS Trail King – 27“ x 8“/10“ x 14“ FELGEN: 14“-Aluminiumgussfelgen |
Vorne: HD8: Gebogener Doppeldreieckslenker, 27,3 cm Federweg
HD10: Gebogener Doppeldreieckslenker und Querstabilisator, 27,3 cm Federweg Hinten: Gebogener Doppeldreieckslenker, 30,5 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
252 cm x 123,2 cm x 143,2 cm
(Länge x Breite x Höhe) Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg Trockengewicht: 490 kg Bodenfreiheit: 31,75 cm Sitzhöhe: 97,3 cm Stauraum: 40 l Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | HD8 oder HD 10 |
|---|---|
| Hubraum | 999 |
| Typ | HD8: 82 PS / 89 Nm, Rotax® 999 ccm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt
HD10: 101 PS / 94 Nm, Rotax® 999 ccm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung, kalibriert für den Arbeitseinsatz Besonders niedrige L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbare Modi 2WD / 4WD / Lock 4WD mit Visco-4Lok Frontdifferenzial |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport – Intelligente Motorbremse (iEB™) – Geschwindigkeitsbegrenzer |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander XT-P 1000R T ABS — 2026
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – intelligente Motorbremse (iEB) und Fahrmodi – Visco-4LOK Frontdifferenzial mit ABS – FOX 1.5 Podium QS3 Stoßdämpfer – Hochleistungs-Kühlgebläse – spezielle Trail-Reifen – Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft Querstabilisator vorne – Aluminiumlenker inklusive Sport-Handschutz – Sitz in Sonderausführung – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Licht
- Erhältlich in der Farbe: Mineral Gery & Orange Crush
- Klasse T mit Straßenzulassung
- durchgehender Unterbodenschutz
- Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten, LED-Signatur
- 7,6″-Digitalanzeige – gegen Aufpreis mit 10.25″ Touchscreen-Display und Smart-Shox erhältlich
- Telefonfach und USB-Ladegerät
- Seilwinde (1.588 kg Zugkraft)
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander XT-P 1000R T ABS – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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Rotax 999 ccm mit 101 PS / 94 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt Hochleistungskühlgebläse Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King 2 – 27“ x 8“/10“ x 14“
Hinten: XPS Trail King 2 – 27“ x 8“/10“ x 14“ FELGEN: 14“-Aluminiumgussfelgen |
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker 27,3 cm FederwegHinten: Gebogener Doppeldreieckslenker 30,5 cm FederwegStoßdämpfer vorne und hinten: FOX† 1.5 PODIUM† QS3 |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
233,4 cm x 123,2 cm x 124,5 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 134,1 cm Tragfähigkeit Gepäckträger: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg Trockengewicht: 472 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Sitzhöhe: 96 cm Stauraum: 40 l Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 1000R |
|---|---|
| Hubraum | 1000 |
| Typ | Rotax 999 ccm mit 101 PS / 94 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD / Lock 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport – Intelligente Motorbremse (iEB™) |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander MAX Ltd. 1000R T ABS — 2026
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – spezifische CVT-Kalibrierung Hochleistungs-Kühlgebläse – KYB Stoßdämpfer mit Smart Shox Technologie – intelligente Motorbremse (iEB) und Fahrmodi – automatisch sperrendes Frontdifferenzial mit offenem ABS – spezielle Trail-Reifen – Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft und Synthetikseil – Querstabilisator vorne – Staukasten vorne – abnehmbares Staufach hinten – Sitz in Sonderausführung – zusätzlich lackierte Verkleidungen – Anhängerkupplung – Hupe mit Blinkerhebel, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Dusty Navy
- Klasse T mit Straßenzulassung
- durchgehender Unterbodenschutz
- verstärkter Rammschutz vorne
- verstärkter Rammschutz hinten
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten, LED-Signatur
- 10,25″-Touchscreen-Display
- Telefonfach & USB-A-Ladegerät
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander MAX LIMITED 1000R T ABS – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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Rotax 999 ccm mit 101 PS / 94 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt Hochleistungs-Kühlgebläse mit 120 W & 500 ccm Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King 2 – 27“ x 8“/10“ x 14“
Hinten: XPS Trail King 2 – 27“ x 8“/10“ x 14“ FELGEN: 14“-Aluminiumfelgen |
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker und Querstabilisator 27,3 cm FederwegHinten: Gebogener Doppeldreieckslenker 30,5 cm FederwegStoßdämpfer vorne und hinten: FOX† 1.5 PODIUM† QS3 |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
260,6 cm x 123,2 cm x 143,3 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 154,4 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg Trockengewicht: 453 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Sitzhöhe: 96 cm Stauraum: 40 l Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 1000R |
|---|---|
| Hubraum | 999 |
| Typ | Rotax 999 ccm mit 101 PS / 94 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD / Lock 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport – Intelligente Motorbremse (iEB™) |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander MAX XT-P 1000R T ABS — 2026
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – automatisch sperrendes Frontdifferenzial mit offenem ABS – intelligente Motorbremse (iEB) und Fahrmodi – Huckepack-Gasdruckstoßdämpfer FOX Podium QS3 – Hochleistungs-Kühlgebläse – Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft – Querstabilisator vorne – Aluminiumlenker inklusive Sport-Handschutz – Staukasten vorne – abnehmbares Staufachhinten – Sitz in Sonderausführung – Anhängerkupplung – Hupe mit Blinkerhebel, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Mineral Grey & Orange Crush
- Klasse T mit Straßenzulassung
- durchgehender Unterbodenschutz
- Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten, LED-Signatur
- 7,6″ breite Digitalanzeige – gegen Aufpreis inklusive 10.25″ Touchscreen-Display und Smart-Shox
- Telefonfach & USB-Ladegerät
- Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander MAX XT-P 1000R T ABS – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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Rotax 999 ccm mit 101 PS / 94 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt Hochleistungs-Kühlgebläse mit 120 W & 500 ccm Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King 2 – 27“ x 8“/10“ x 14“
Hinten: XPS Trail King 2 – 27“ x 8“/10“ x 14“ FELGEN: 14“-Aluminiumfelgen mit Beadlock |
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker und Querstabilisator 27,3 cm FederwegHinten: Gebogener Doppeldreieckslenker 30,5 cm FederwegStoßdämpfer vorne und hinten: FOX† 1.5 PODIUM† QS3 |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
226,6 cm x 123,2 cm x 143,3 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 154,4 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg Trockengewicht: 483 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Sitzhöhe: 96 cm Stauraum: 40 l Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 1000R |
|---|---|
| Hubraum | 999 |
| Typ | Rotax 999 ccm mit 101 PS / 94 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD / Lock 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport – Intelligente Motorbremse (iEB™) |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander 6X6 DPS 700 T — 2026
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – wählbare 4WD / 6WD mit Visco-Lok QE Frontdifferenzial – stufenloses Getriebe (CVT) mit pDrive Primärkupplung, kalibriert für den Arbeitseinsatz, mit besonders kleinem Gang – Motormodi und intelligente Motorbremstechnologie (IEB) – 454 kg Ladekapazität – Anhängerkupplung – Hupe mit Blinkerhebel, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Granite Grey
- Klasse T mit Straßenzulassung
- LED-Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten – LED-Signatur
- 4,5″-Digitalanzeige
- Magnetzünder 500-W
- durchgehender Unterbodenschutz
- Handschuhfach
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander 6X6 DPS 700 T – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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50 PS / 56 Nm, Rotax ACE (Advanced Combustion Effeciency) mit 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™️) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King 26″ x 8″ /10″ x 12″
Hinten: XPS Trail King 26″ x 8″ /10″ x 12″ FELGEN: 12“-Stahlfelgen |
Vorne: Doppeldreieckslenker 24,8 cm FederwegHinten: Doppeldreieckslenker 24,7 cm FederwegStoßdämpfer vorne und hinten: Ölstoßdämpfer (REC-Kalibrierung) |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
295,3 cm x 124 cm x 145,6 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 217,6 cm Anhängelast: 830 kg Palettenkapazität: 454 kg Trockengewicht: 514 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Sitzhöhe: 93,4 cm Stauraum: Gepäckraum vorne 30 L – Gepäckraum hinten 220 L – Gesamt: 250 L Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 450 |
|---|---|
| Hubraum | 450 |
| Typ | Rotax 427 ccm-Einzylindermotor mit 38 PS, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT, besonders niedrige L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 4WD / 6WD mit automatisch sperrendem Visco-Lok† QE Frontdifferenzial |
| Fahrassistenzsystem | Geschwindigkeitsbegrenzer |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander 6X6 DPS 850 T — 2026
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – wählbare 4WD / 6WD mit Visco-Lok QE Frontdifferenzial – stufenloses Getriebe (CVT) mit pDrive Primärkupplung, kalibriert für den Arbeitseinsatz, mit besonders kleinem Gang – Motormodi und intelligente Motorbremstechnologie (IEB) – Geschwindigkeitsbegrenzer – überdimensioniertes 4-Scheiben-Bremssystem – 454 kg Ladekapazität – 830 kg Anhängelast – abnehmbarer Beifahrersitz – Hupe mit Blinkerhebel, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Granite Grey
- Klasse T mit Straßenzulassung
- LED-Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten – LED-Signatur
- 7,6″-Digitalanzeige
- Magnetzünder 650-W
- Telefonfach
- durchgehender Unterbodenschutz
- 2″-Anhängevorrichtung hinten und Anhängerkupplung
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander 6X DPS 850 T – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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82 PS / 89 Nm, Rotax V2 mit DOHC, 999 ccm, flüssigkeitsgekühlt Hochleistungs-Kühlgebläse mit 120 W & 500 ccm Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™️) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King 26″ x 8″ /10″ x 12″
Hinten: XPS Trail King 26″ x 8″ /10″ x 12″ FELGEN: 14“-Aluminiumfelgen |
Vorne: gebogener Doppeldreieckslenker 25,2 cm FederwegHinten: gebogener Doppeldreieckslenker 24,8 cm FederwegStoßdämpfer vorne und hinten: Ölstoßdämpfer (REC-Kalibrierung) |
Vorne: überdimensionierte Doppelscheibenbremsen (252 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssättel
Hinten: doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
295,3 cm x 124 cm x 145,6 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 217,6 cm Anhängelast: 830 kg Palettenkapazität: 454 kg Trockengewicht: 581 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Sitzhöhe: 93,4 cm Stauraum: Gepäckraum vorne 30 L – Gepäckraum hinten 220 L – Gepäckraum hinten: 25 L – Gesamt: 275 L Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 450 |
|---|---|
| Hubraum | 450 |
| Typ | Rotax 427 ccm-Einzylindermotor mit 38 PS, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT, besonders niedrige L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 4WD / 6WD mit automatisch sperrendem Visco-Lok† QE Frontdifferenzial |
| Fahrassistenzsystem | Geschwindigkeitsbegrenzer |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander 6X6 BACKCOUNTRY 1000 T — 2026
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – wählbare 4WD / 6WD mit Visco-4Lok Frontdifferenzial – stufenloses Getriebe (CVT) mit pDrive Primärkupplung, kalibriert für den Arbeitseinsatz, mit besonders kleinem Gang – Motormodi und intelligente Motorbremstechnologie (IEB) – Geschwindigkeitsbegrenzer – SHOWA Gasdruckstoßdämpfer – überdimensioniertes 4-Scheiben-Bremssystem – Dreieckslenkerschutz vorne und hinten – Handschutz – Aluminiumlenker mit Höhenverstellung – 454 kg Ladekapazität – 830 kg Anhängelast – Sitz in Sonderausführung – Seilwinde 1.588 kg Zugkraft und Synthetikseil – Hupe mit Blinkerhebel, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Stealth Black
- Klasse T mit Straßenzulassung
- LED-Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten – LED-Signatur
- 7,6″breite Digitalanzeige
- Magnetzünder 650-W
- Telefonfach & USB-C-Ladegerät
- durchgehender Unterbodenschutz
- verstärkter Rammschutz vorne
- Fußraumschutz
- 2″-Anhängevorrichtung hinten und Anhängerkupplung
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander 6X6 BACKCOUNTRY 1000R T – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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101 PS / 94 Nm, Rotax V2 mit DOHC, 999 ccm, flüssigkeitsgekühlt Hochleistungs-Kühlgebläse mit 120 W & 500 ccm Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™️) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Iron Force – 30″ x 9″ x 14″
Hinten: XPS Iron Force – 30″ x 9″ x 14″ FELGEN: 14“-Aluminiumfelgen mit Beadlock |
Vorne: gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator 19,5 cm FederwegHinten: gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator an der mittleren Achse 22,9 cm FederwegStoßdämpfer vorne und hinten: Ölstoßdämpfer (REC-Kalibrierung) |
Vorne: überdimensionierte Doppelscheibenbremsen (252 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssättel
Hinten: doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
302,5 cm x 127,4 cm x 147,5 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 217,6 cm Anhängelast: 830 kg Palettenkapazität: 454 kg Trockengewicht: 623 kg Bodenfreiheit: 33 cm Sitzhöhe: 96 cm Stauraum: Gepäckraum vorne 30 L – Gepäckraum hinten 220 L – Gepäckraum hinten: 25 L Gesamt: 275 L Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 450 |
|---|---|
| Hubraum | 450 |
| Typ | Rotax 427 ccm-Einzylindermotor mit 38 PS, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT, besonders niedrige L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 4WD / 6WD mit automatisch sperrendem Visco-Lok† QE Frontdifferenzial |
| Fahrassistenzsystem | Geschwindigkeitsbegrenzer |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander MAX 6X6 DPS 850 T — 2026
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – wählbare 4WD / 6WD mit Visco-Lok QE Frontdifferenzial – stufenloses Getriebe (CVT) mit pDrive Primärkupplung, kalibriert für den Arbeitseinsatz, mit besonders kleinem Gang – Motormodi und intelligente Motorbremstechnologie (IEB) – Geschwindigkeitsbegrenzer- überdimensioniertes 4-Scheiben-Bremssystem – 454 kg Ladekapazität – 830 kg Anhängelast – abnehmbarer Beifahrersitz – Hupe mit Blinkerhebel, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Granite Grey
- Klasse T mit Straßenzulassung
- LED-Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten – LED-Signatur
- 7,6″-Digitalanzeige
- Magnetzünder 650-W
- Telefonfach
- durchgehender Unterbodenschutz
- 2″-Anhängevorrichtung hinten und Anhängerkupplung
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander MAX 6X6 DPS 850 T – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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82 PS / 89 Nm, Rotax V2 mit DOHC, 999 ccm, flüssigkeitsgekühlt Hochleistungs-Kühlgebläse mit 120W & 500 ccm Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™️) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King 26″ x 8″ /10″ x 14″
Hinten: XPS Trail King 26″ x 8″ /10″ x 14″ FELGEN: 14“-Aluminiumfelgen |
Vorne: gebogener Doppeldreieckslenker 25,2 cm FederwegHinten: gebogener Doppeldreieckslenker 24,8 cm FederwegStoßdämpfer vorne und hinten: Ölstoßdämpfer (REC-Kalibrierung) |
Vorne: überdimensionale Doppelscheibenbremsen (252 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssättel
Hinten: doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssättel |
315,7 cm x 124 cm x 143 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 237 cm Anhängelast: 830 kg Palettenkapazität: 454 kg Trockengewicht: 631 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Sitzhöhe: 93,4 cm Stauraum: Gepäckraum vorne 30 L – Gepäckraum hinten 220 L – Gepäckraum hinten 25 L – Gesamt: 275 L Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 450 |
|---|---|
| Hubraum | 450 |
| Typ | Rotax 427 ccm-Einzylindermotor mit 38 PS, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT, besonders niedrige L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 4WD / 6WD mit automatisch sperrendem Visco-Lok† QE Frontdifferenzial |
| Fahrassistenzsystem | Geschwindigkeitsbegrenzer |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander MAX 6X6 DPS 700 T — 2026
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – wählbare 4WD / 6WD mit Visco-Lok QE Frontdifferenzial – stufenloses Getriebe (CVT) mit pDrive Primärkupplung, kalibriert für den Arbeitseinsatz, mit besonders kleinem Gang – Motormodi und intelligente Motorbremstechnologie (IEB) – 454 kg Ladekapazität – 830 kg Anhängelast – Hupe mit Blinkerhebel, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Granite Grey
- Klasse T mit Straßenzulassung
- LED-Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten – LED-Signatur
- 4,5″-Digitalanzeige
- Magnetzünder 500-W
- Handschuhfach
- durchgehender Unterbodenschutz
- 2″-Anhängevorrichtung hinten und Anhängerkupplung
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander MAX 6X6 DPS 700 T – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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50 PS / 56 Nm, Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) mit 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™️) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King 26″ x 8″ /10″ x 12″
Hinten: XPS Trail King 26″ x 8″ /10″ x 12″ FELGEN: 12“-Stahlfelgen |
Vorne: gebogener Doppeldreieckslenker 24,8 cm FederwegHinten: gebogener Doppeldreieckslenker 24,7 cm FederwegStoßdämpfer vorne und hinten: Ölstoßdämpfer (REC-Kalibrierung) |
Vorne: doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssättel
Hinten: doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssättel |
315,7 cm x 124 cm x 143 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 237 cm Anhängelast: 830 kg Palettenkapazität: 454 kg Trockengewicht: 558 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Sitzhöhe: 93,4 cm Stauraum: Gepäckraum vorne 30 L – Gepäckraum hinten 220 L – Gesamt: 275 L Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 450 |
|---|---|
| Hubraum | 450 |
| Typ | Rotax 427 ccm-Einzylindermotor mit 38 PS, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT, besonders niedrige L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 4WD / 6WD mit automatisch sperrendem Visco-Lok† QE Frontdifferenzial |
| Fahrassistenzsystem | Geschwindigkeitsbegrenzer |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander MAX 6X6 BACKCOUNTRY 1000 T — 2026
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – wählbare 4WD / 6WD mit Visco-4Lok Frontdifferenzial – stufenloses Getriebe (CVT) mit pDrive Primärkupplung, kalibriert für den Arbeitseinsatz, mit besonders kleinem Gang – Motormodi und intelligente Motorbremstechnologie (IEB) – Geschwindigkeitsbegrenzer – SHOWA Gasdruckstoßdämpfer – überdimensioniertes 4-Scheiben-Bremssystem – Dreieckslenkerschutz vorne und hinten – Handschutz – Aluminiumlenker mit Höhenverstellung – 454 kg Ladekapazität – 830 kg Anhängelast – Sitz in Sonderausführung mit abnehmbarem Beifahrersitz – Seilwinde 1.588 kg Zugkraft und Synthetikseil – Hupe mit Blinkerhebel, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Stealth Black
- Klasse T mit Straßenzulassung
- LED-Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten – LED-Signatur
- 7,6″breite Digitalanzeige
- Magnetzünder 650-W
- Telefonfach & USB-C-Ladegerät
- durchgehender Unterbodenschutz
- verstärkter Rammschutz vorne
- Fußraumschutz
- 2″-Anhängevorrichtung hinten und Anhängerkupplung
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander MAX 6X6 Backcountry 1000R T – MJ 2026 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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101 PS / 94 Nm, Rotax V2 mit DOHC, 999 ccm, flüssigkeitsgekühlt Hochleistungs-Kühlgebläse mit 120 W & 500 ccm Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™️) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Iron Force – 30″ x 9″ x 14″
Hinten: XPS Iron Force – 30″ x 9″ x 14″ FELGEN: 14“-Aluminiumfelgen mit Beadlock |
Vorne: gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator 19,5 cm FederwegHinten: gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator an der mittleren Achse 22,9 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Ölstoßdämpfer (REC-Kalibrierung) |
Vorne: überdimensionierte Doppelscheibenbremsen (252 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssättel
Hinten: doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
323 cm x 127,4 cm x 147,5 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 237 cm Anhängelast: 830 kg Palettenkapazität: 454 kg Trockengewicht: 659 kg Bodenfreiheit: 33 cm Sitzhöhe: 96 cm Stauraum: Gepäckraum vorne 30 L – Gepäckraum hinten 220 L – Gepäckraum hinten: 25 L Gesamt: 275 L Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 450 |
|---|---|
| Hubraum | 450 |
| Typ | Rotax 427 ccm-Einzylindermotor mit 38 PS, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT, besonders niedrige L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 4WD / 6WD mit automatisch sperrendem Visco-Lok† QE Frontdifferenzial |
| Fahrassistenzsystem | Geschwindigkeitsbegrenzer |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Renegade X MR 1000R — 2026
Übersicht
Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) – intelligente Motorbremse (iEB) – automatisch sperrendes Visco-Lok QE Frontdifferenzial – Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft und Synthetikseil – Rotax V2 Motor mit Schnorchel und versetztem CVT-Einlass- und Auslass
- Erhältlich in der Farbe: Hyper Silver & Legion Red
- LED-Scheinwerfer
- 4,5″ Digitalanzeige
- Gleichstrom-Steckdose, 15 A-Anschluss
- Aluminiumlenker mit verjüngtem Profil inklusive Haltegriff und Full-Wrap-Handschutz
- Schmutzfänger
- Rammschutz vorne, Rammschutz hinten
- Kotflügelverbreiterungen
- vorderer und mittlerer Aluminium-Unterbodenschutz
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM)
- Modi: Arbeit, Standard und Sport
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
| MOTOR:
Rotax 976 ccm mit 91 PS, V2, mit Schnorchel, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
RÄDER:
Vorne: ITP Cryptid 30″ x 9″/9″ x 14″ Hinten: ITP Cryptid 30″ x 9″/9″ x 14″ FELGEN: 14“-Beadlock-Aluminiumgussfelgen |
AUFHÄNGUNG: Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker und Querstabilisator Hinten: TTI-Aufhängung (Torsional Trailing arm Independent) STOSSDÄMPFER: Vorne und hinten: FOX† 1.5 PODIUM† RC2 |
BREMSEN:
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
ABMESSUNG: 224 x 127 x 131 cm (Länge x Breite x Höhe)Trockengewicht: 440 kgBodenfreiheit: 31,8 cmRadstand: 129,5 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: hinten: 16 kg Sitzhöhe: 93,3 cm Tankvolumen: 20,5 l |
| Motor | 650 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | Rotax 650 ccm mit 59 PS, V2, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT L / H / N / R / P |
| Antriebsstrang | Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit Brems-Traktionskontrolle (BTC) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport
intelligente Motorbremse (iEB) |
| Servolenkung | Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Renegade X XC 650 T ABS — 2026
Übersicht
Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) – automatisch sperrendes Visco-Lok QE Frontdifferenzial – Farbgebung, Grafikelemente und Sitzbezug des X-Pakets – Klasse T mit Straßenzulassung
- Erhältlich in der Farbe: Catalyst Grey & Orange Crush
- LED-Scheinwerfer
- 4,5″ Digitalanzeige
- Gleichstrom-Steckdose, 15 A-Anschluss
- Aluminiumlenker mit verjüngtem Profil inklusive Full-Wrap-Handschutz
- Schmutzfänger
- Vorderer (Kunststoff) und mittlerer (Aluminium) Unterbodenschutz
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM)
- Anhängerkupplung
- Hupe
- Blinker
- Licht
- Modi: Arbeit, Standard und Sport
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Renegade X XC 650 T ABS – MJ 2026 Datenblatt
| MOTOR:
Rotax 650 ccm mit 59 PS, V2, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
RÄDER:
Vorne: ITP Holeshot† ATR 25“ x 8“/11“ x 12“ Hinten: ITP Holeshot† ATR 25“ x 8“/11“ x 12“ FELGEN: 12“-Beadlock-Aluminiumgussfelgen |
AUFHÄNGUNG: Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker und Querstabilisator Hinten: TTI-Aufhängung (Torsional Trailing arm Independent) STOSSDÄMPFER: Vorne und hinten: FOX† 1.5 PODIUM† RC2 |
BREMSEN:
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
ABMESSUNG: 218,4 x 121.9 x 147,8 cm(Länge x Breite x Höhe)Trockengewicht: 364 kgBodenfreiheit: 26,7 cmRadstand: 129,5 cmTragfähigkeit des Gepäckträgers: hinten: 16 kg Sitzhöhe: 87,7 cm Tankvolumen: 20,5 l |
| Motor | 650 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | Rotax 650 ccm mit 59 PS, V2, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT L / H / N / R / P |
| Antriebsstrang | Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit Brems-Traktionskontrolle (BTC) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport
intelligente Motorbremse (iEB) |
| Servolenkung | Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Renegade X XC 1000 T ABS — 2026
Übersicht
Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) – Intelligente Motorbremse (iEB) – Automatisch sperrendes Frontdifferenzial – FOX 1.5 Podium RC2 Stoßdämpfer – Farbgebung, Grafikelemente und Sitzbezug des X-Pakets – Anhängerkupplung
- Erhältlich in der Farbe: Catalyst Grey & Orange Crush
- Klasse T mit Straßenzulassung
- LED-Scheinwerfer
- 4,5″ Digitalanzeige
- Gleichstrom-Steckdose, 15 A-Anschluss
- Aluminiumlenker mit verjüngtem Profil inklusive Full-Wrap-Handschutz
- Schmutzfänger
- Vorderer (Kunststoff) und mittlerer (Aluminium) Unterbodenschutz
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM)
- Spiegel
- Blinker
- Hupe
- Modi: Arbeit, Standard und Sport
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Renegade X xc 1000 T ABS – MJ 2026 Datenblatt
| MOTOR
Rotax 976 ccm mit 80 PS, V2, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
RÄDER:
Vorne: ITP Holeshot† ATR 25“ x 8“/11“ x 12“ Hinten: ITP Holeshot† ATR 25“ x 8“/11“ x 12“ FELGEN: 12“-Beadlock-Aluminiumgussfelgen
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AUFHÄNGUNG:
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker und Querstabilisator 23,3 cm Federweg Hinten: TTI-Aufhängung (Torsional Trailing arm Independent) 25,1 cm Federweg STOSSDÄMPFER: Vorne und hinten: FOX† 1.5 PODIUM† RC2 |
BREMSEN:
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
ABMESSUNG:
218,4 x 121.9 x 147,8 cm (Länge x Breite x Höhe) Trockengewicht: 368,6 kg Bodenfreiheit: 26,7 cm Radstand: 129,5 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: hinten: 16 kg Sitzhöhe: 87,7 cm Tankvolumen: 20,5 l |
| Motor | 1000 |
|---|---|
| Hubraum | 999 |
| Typ | Rotax 976 ccm mit 80 PS, V2, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT L / H / N / R / P |
| Antriebsstrang | Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit Brems-Traktionskontrolle (BTC) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport
intelligente Motorbremse (iEB) |
| Servolenkung | Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Renegade 110 EFI — 2026
Übersicht
Für Kinder und Jugendliche ab 10 Jahre – stufenloses Vollautomatikgetriebe (CVT) – Viertaktmotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) – Dreieckslenker mit Einzelradaufhängung vorn – eingebaute Gaszugbegrenzung – elektrischer Anlasser – keine Straßenzulassung
- Erhältlich in der Farbe: Catalyst Gray & Neo Yellow
- Halogen-Fahrlicht
- Anzeige: Leerlauf-, Rückwärtsgang-, Kraftstoffstand- & Motorprüfleuchten
- Ergonomie und Bedienelemente abgestimmt auf Kinder und Jugendliche ab 10 Jahre
- Mechanischer Schlüssel
- Rammschutz vorn
- BRP 2-Jahres Garantie
| MOTOR:
112 ccm, 4-Takt-Einzylindermotor, luftgekühlt Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) mit eingebauter Gaszugbegrenzung |
RÄDER:
Vorne: 19 x 7x 8″ Hinten: 18 x 9,5 x 8″ FELGEN: 8″-Stahlfelgen |
AUFHÄNGUNG:
Vorne: Einzeldreieckslenker 12,7 cm Federweg Hinten: Schwinge 15,2 cm Federweg STOSSDÄMPFER: Vorne und hinten: Zweirohr |
BREMSEN:
Vorne: Doppel-Trommelbremsen Hinten: Einzel-Trommelbremse |
ABMESSUNG:
154 cm x 103 cm x 98 cm (Länge x Breite x Höhe) Trockengewicht: 134 kg Bodenfreiheit: 21,1 cm unter dem Rahmen / 11,4 cm unter der Hinterachse Radstand: 105 cm Sitzhöhe: 71 cm Tankvolumen: 6 l |
| Motor | 110 |
|---|---|
| Hubraum | 110 |
| Typ | 112 ccm, 4-Takt-Einzylindermotor, luftgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) mit eingebauter Gaszugbegrenzung |
| Getriebe | CVT F /N /R |
| Antriebsstrang | Kettenantrieb / 2WD Elektrisches Startsystem |
| Fahrassistenzsystem | entfällt |
| Servolenkung | entfällt |
Can-Am Renegade X XC 110 EFI — 2026
Übersicht
Für Kinder und Jugendliche ab 10 Jahre – Viertaktmotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) – stufenloses Vollautomatikgetriebe – elektrischer Anlasser – eingebaute Gaszugbegrenzung – Sport-Handschutz – Grafikelemente des X-xc-Pakets – keine Straßenzulassung
- Erhältlich in der Farbe: Black & Legion Red
- Halogen-Fahrlicht
- Anzeige: Leerlauf-, Rückwärtsgang-, Kraftstoffstand- & Motorprüfleuchten
- Ergonomie und Bedienelemente abgestimmt auf Kinder und Jugendliche ab 10 Jahre
- Mechanischer Schlüssel
- Rammschutz vorn
- Trittbügel
- BRP 2-Jahres Garantie
Can-Am Renegade X XC 110 EFI – MJ 2026 Datenblatt
| MOTOR:
112 ccm, 4-Takt-Einzylindermotor, luftgekühlt Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) mit eingebauter Gaszugbegrenzung |
RÄDER:
Vorne: 19 x 7 x 8″ Hinten: 18 x 9,5 x 8″ FELGEN: 8″-Stahlfelgen |
AUFHÄNGUNG:
Vorne: Doppeldreieckslenker 14 cm Federweg Hinten: Schwinge 15,2 cm Federweg STOSSDÄMPFER: Vorne: Gas mit Huckepack-Ausgleichsbehältern Stoßdämpfer hinten: Gas |
BREMSEN:
Vorne: Doppel-Trommelbremsen Hinten: Einzel-Trommelbremse |
ABMESSUNG:
154 cm x 108 cm x 98 cm (Länge x Breite x Höhe) Trockengewicht: 140 kg Bodenfreiheit: 21,1 cm unter dem Rahmen / 11,4 cm unter der Hinterachse Radstand: 105 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: hinten: k.A. Sitzhöhe: 71 cm Tankvolumen: 6 l |
| Motor | 110 |
|---|---|
| Hubraum | 110 |
| Typ | 112 ccm, 4-Takt-Einzylindermotor, luftgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) mit eingebauter Gaszugbegrenzung |
| Getriebe | CVT F /N /R |
| Antriebsstrang | Kettenantrieb / 2WD Elektrisches Startsystem |
| Fahrassistenzsystem | entfällt |
| Servolenkung | entfällt |
Can-Am DS 250 — 2026
Übersicht
Für Kinder und Jugendliche ab 14 Jahre – stufenloses Vollautomatikgetriebe (CVT) – flüssigkeitsgekühlter Viertaktmotor – Vorderradaufhängung mit Doppeldreieckslenker – elektrischer Anlasser – keine Straßenzulassung
- Erhältlich in der Farbe: Black & Can-Am Red
- 2 Scheinwerfer (35 Watt) mit Schlussleuchten und Bremsleuchten
- Anzeige: Leerlauf-, Rückwärtsgang und Öl/Temperatur-Leuchten
- Mechanischer Schlüssel
- BRP 2-Jahres Garantie
Can-Am DS 250 – MJ 2026 Datenblatt
| MOTOR:
250ccm, 4-Takt-Einzylindermotor, luftgekühlt Gemischbildung |
RÄDER:
Vorne: Kenda 22 x 7 x 10″ Hinten: Kenda 20 x 11 x 9″ FELGEN: Vorne: 10″ Stahl, schwarz Hinten: 9″ Stahl,schwarz |
AUFHÄNGUNG:
Vorne: Doppeldreieckslenker 14 cm Federweg Hinten: Schwinge 17 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
BREMSEN:
Vorne: Hydraulische Doppel-Scheibenbremsen Hinten: Hydraulische Einzel-Scheibenbremse |
ABMESSUNG:
183 cm x 103 cm x 110,5 cm (Länge x Breite x Höhe) Trockengewicht: 195 kg Bodenfreiheit: 26 cm Mitte des ATV / 11,4 cm unter der Hinterachse Radstand: 118,7 cm Sitzhöhe: 80 cm Tankvolumen: 12,5 l |
| Motor | 110 |
|---|---|
| Hubraum | 110 |
| Typ | 112 ccm, 4-Takt-Einzylindermotor, luftgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) mit eingebauter Gaszugbegrenzung |
| Getriebe | CVT F /N /R |
| Antriebsstrang | Kettenantrieb / 2WD Elektrisches Startsystem |
| Fahrassistenzsystem | entfällt |
| Servolenkung | entfällt |
Can-Am Outlander PRO HD5 T — 2025
Übersicht
Geschwindigkeitsbegrenzer – automatisch sperrendes Visco-Lok Frontdifferenzial – Handschuhfach – Staukasten vorne – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Desert Tan
- Klasse T mit Straßenzulassung
- besonders niedrige L / H / N / R / P Gänge
- Premium-Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- durchgehender Unterbodenschutz
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten. LED-Signatur
- 4,5″-Digitalanzeige
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander PRO HD5 T – MJ 2025 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
| 40 PS / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt
Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: 6-lagig, 26″ x 8″/10″ x 12″
Hinten: 6-lagig, 26″ x 8″/10″ x 12″ FELGEN: 12″-Stahlfelgen (30,5 cm) |
Vorne: Doppeldreieckslenker 24,8 cm Federweg
Hinten: Doppeldreieckslenker 26 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
228,4 cm x 123,9 cm x 145,6 cm
(Länge x Breite x Höhe) Tragfähigkeit Gepäckträger: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg bei Anhänger mit Bremse – 394 kg bei Anhänger ohne Bremse Trockengewicht: 362,9 kg Bodenfreiheit: 33 cm Sitzhöhe: 98 cm Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | HD5 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | 30 kW (40 PS) / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung, kalibriert für den Arbeitseinsatz Besonders kleiner L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit automatisch sperrendem Visco-Lok† Frontdifferenzial |
| Fahrassistenzsystem | Geschwindigkeitsbegrenzer |
| Servolenkung | entfällt |
Can-Am Outlander PRO XU HD5 / HD7 T — 2025
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – Geschwindigkeitsbegrenzer – intelligente Motorbremse (iEB) – Visco-4Lok Frontdifferenzial – Premium Handschuhfach mit Handy Halterung und USB-Ladegerät – Staukasten vorne – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: HD5 Compass Green – HD7 Compass Green
- Klasse T mit Straßenzulassung
- Premium-Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- durchgehender Unterbodenschutz
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten. LED-Signatur
- 4,5″-Digitalanzeige
- USB-Handy-Ladeanschluss
- Seilwinde (1.588 kg Zugkraft)
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander PRO XU HD 7 T – MJ 2025 Datenblatt
Can-Am Outlander PRO XU HD5 T – MJ 2025 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
| HD5: 40 PS / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt
HD7: 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King, 6-lagig, 26“ x 8“/10“ x 12″
Hinten: XPS Trail King, 6-lagig, 26“ x 8“/10“ x 12“ FELGEN: 12“-Aluminiumgussfelgen |
Vorne: Doppeldreieckslenker 24,8 cm Federweg
Hinten: Doppeldreieckslenker 26 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
228,4 cm x 123,9 cm x 145,6 cm)
(Länge x Breite x Höhe) Tragfähigkeit Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg bei Anhänger mit Bremse – 394 kg bei Anhänger ohne Bremse Trockengewicht: 400,5 kg Bodenfreiheit: 33 cm Sitzhöhe: 98 cm Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | HD5 oder HD7 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | HD5: 40 PS / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt
HD7: 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung, kalibriert für den Arbeitseinsatz Besonders niedrige L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbare Modi 2WD / 4WD / Lock 4WD mit Visco-4Lok Frontdifferenzial |
| Fahrassistenzsystem | HD5: Intelligente Motorbremse (iEB™), Geschwindigkeitsbegrenzer
HD7: Modi Arbeit / Standard / Sport, Intelligente Motorbremse (iEB™), Geschwindigkeitsbegrenzer |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander PRO XU HD7 T ABS — 2025
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – Geschwindigkeitsbegrenzer – intelligente Motorbremse (iEB) – wählbare 2WD /4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) – Staukasten vorne – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Spiegel -Premium-Handschuhfach mit Handy-Halterung und USB-Ladegerät
- Erhältlich in der Farbe: Compass Green
- Klasse T mit Straßenzulassung
- Premium-Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- durchgehender Unterbodenschutz
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten. LED-Signatur
- 4,5″-Digitalanzeige
- USB-Handy-Ladeanschluss
- Seilwinde (1.588 kg Zugkraft)
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander PRO XU HD7 T ABS – MJ 2025 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
| 50PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt
Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King, 6-lagig, 26“ x 8“/10“ x 12″
Hinten: XPS Trail King, 6-lagig, 26“ x 8“/10“ x 12“ FELGEN: 12“-Aluminiumgussfelgen |
Vorne: Doppeldreieckslenker 24,8 cm Federweg
Hinten: Doppeldreieckslenker 26 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
228,4 cm x 123,9 cm x 145,6 cm)
(Länge x Breite x Höhe) Tragfähigkeit Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg bei Anhänger mit Bremse – 394 kg bei Anhänger ohne Bremse Trockengewicht: 400,5 kg Bodenfreiheit: 33 cm Sitzhöhe: 98 cm Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | HD7 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung, kalibriert für den Arbeitseinsatz Besonders niedrige L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbare Modi 2WD / 4WD / Lock 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport – Intelligente Motorbremse (iEB™) – Geschwindigkeitsbegrenzer |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander MAX PRO XU HD7 T — 2025
Übersicht
Dreistufige. dynamische Servolenkung (DPS) – Geschwindigkeitsbegrenzer – intelligente Motorbremse (iEB) – Visco-4Lok Frontdifferenzial – Premium-Handschuhfach mit Handy-Halterung und USB-Ladegerät – Staukasten vorne – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Compass Green
- Klasse T mit Straßenzulassung
- Premium-Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- durchgehender Unterbodenschutz
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten. LED-Signatur
- 4,5″-Digitalanzeige
- USB-Handy-Ladeanschluss
- Seilwinde (1.588 kg Zugkraft)
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander MAX PRO XU HD7 T – MJ 2025 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
| 50PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt
Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King, 6-lagig, 26“ x 8“/10“ x 12″
Hinten: XPS Trail King, 6-lagig, 26“ x 8“/10“ x 12“ Felgen:12“-Aluminiumgussfelgen |
Vorne: Doppeldreieckslenker 24,8 cm Federweg
Hinten: Doppeldreieckslenker 26 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
239,2 cm x 120,9 cm x 137,1 cm
(Länge x Breite x Höhe) Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg bei Anhänger mit Bremse – 394 kg bei Anhänger ohne Bremse Trockengewicht: 386 kg Bodenfreiheit: 33 cm Sitzhöhe: 98 cm Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | HD7 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung, kalibriert für den Arbeitseinsatz Besonders niedrige L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbare Modi 2WD / 4WD / Lock 4WD mit Visco-4Lok Frontdifferenzial |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport – Intelligente Motorbremse (iEB™) – Geschwindigkeitsbegrenzer |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander Max Pro XU HD8/HD10 T — 2025
Übersicht
Dreistufige. dynamische Servolenkung (DPS) – intelligente Motorbremse (iEB) und Fahrmodi – Geschwindigkeitsbegrenzer – Visco-4Lok Frontdifferenzial – Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft – Staukasten vorne – abnehmbares Staufach hinten – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Spiegel – bei HD10 zusätzlich Querstabilisator vorne
- Erhältlich in der Farbe: HD8: Granite Grey – HD10: Platinum Satin
- Klasse T mit Straßenzulassung
- durchgehender Unterbodenschutz
- Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten. LED-Signatur
- 7,6″ breite Digitalanzeige
- Telefonfach und USB-Ladegerät
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander MAX PRO XU HD 8 T – MJ 2025 Datenblatt
Can-Am Outlander MAX PRO XU HD10 T – MJ 2025 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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HD8: 82 PS / 89 Nm, Rotax® 999 ccm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt HD10: 101 PS / 94 Nm, Rotax® 999 ccm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King – 27“ x 8“/10“ x 14“
Hinten: XPS Trail King – 27“ x 8“/10“ x 14“ FELGEN: 14“-Aluminiumgussfelgen |
Vorne: HD8: Gebogener Doppeldreieckslenker, 27,3 cm Federweg
HD10: Gebogener Doppeldreieckslenker und Querstabilisator, 27,3 cm Federweg Hinten: Gebogener Doppeldreieckslenker, 30,5 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
252 cm x 123,2 cm x 143,2 cm
(Länge x Breite x Höhe) Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg Trockengewicht: 490 kg Bodenfreiheit: 31,75 cm Sitzhöhe: 97,3 cm Stauraum: 40 l Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | HD8 oder HD 10 |
|---|---|
| Hubraum | 999 |
| Typ | HD8: 82 PS / 89 Nm, Rotax® 999 ccm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt
HD10: 101 PS / 94 Nm, Rotax® 999 ccm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung, kalibriert für den Arbeitseinsatz Besonders niedrige L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbare Modi 2WD / 4WD / Lock 4WD mit Visco-4Lok Frontdifferenzial |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport – Intelligente Motorbremse (iEB™) – Geschwindigkeitsbegrenzer |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander X MR 700 — 2025
Übersicht
CVT-/Motor-Einlass und-Auslass mit Schnorchel – versetzter Kühler – dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – Visco-4Lok Frondifferenzial – Premium Handschuhfach mit Handy-Halterung und USB-Ladegerät
- Erhältlich in der Farbe: Legion Red
- LED-Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten
- 4,5″ Digitalanzeige
- Magnetzünder 500 W
- Handy-Ladegerät mit 1x USB-A und 1x USB-C Ausgang
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM)
- Rammschutz vorne
- X mr Fußrasten
- durchgehender Unterbodenschutz
- 2″-Kupplungsadapter
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander X MR 700 – MJ 2025 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
| 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt mit strategisch positionierter Motoransaugung
Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne und Hinten:
XPS Swamp King 28″ x 8″/10″ x 14″ FELGEN: 14“- Aluminiumguss |
Vorne: Doppeldreieckslenker 22,9 cm Federweg
Hinten: Doppeldreieckslenker 24,8 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
228,4 cm x 123,9 cm x 122,5 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 134,5 cm Bodenfreiheit: 33 cm Trockengewicht: 397,3 kg Sitzhöhe: 98 cm Tragfähigkeit Gepäckträgers hinten: 109 kg Stauraum: 3,8 l Anhängerzuglast: 830 kg Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 500 / 700 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | 500: 40 PS / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt 700: 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L / H / N / R / P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | 500: Entf. 700: Modi Arbeit / Standard / Sport |
| Servolenkung | Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander MAX DPS 500 / 700 T ABS — 2025
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – wählbare 2WDWD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) – durchgehender Unterbodenschutz – Staukasten vorne – Handschuhfach – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker, Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: 700er Legion Red – 500er Granite Grey
- Klasse T mit Straßenzulassung
- LED-Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten, LED-Signatur
- 4,5″ Digitalanzeige
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM)
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander MAX DPS 700 T ABS – MJ 2025 Datenblatt
Can-Am Outlander MAX DPS 500 T ABS – MJ 2025 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
| 500: 40 PS / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt
Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) 700: 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: 25″ x 8″/10″ x 12“
Hinten: 25″ x 8″/10″ x 12“ Felgen: 12“ Aluminiumguss |
Vorne: Doppeldreieckslenker 24,8 cm Federweg
Hinten: Doppeldreieckslenker 26 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
239,2 cm x 120,9 cm x 144,6 cm
(Länge x Breite x Höhe) Trockengewicht: 364,1 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Radstand: 153,5 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Stauraum hinten: 34 l Anhängerzuglast: 830 kg bei Anhänger mit Bremse – 394 kg bei Anhänger ohne Bremse Sitzhöhe: 98 cm Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 500 / 700 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | 500: 40 PS / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt 700: 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L / H / N / R / P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | 500: Entf. 700: Modi Arbeit / Standard / Sport |
| Servolenkung | Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander DPS 500 / 700 T ABS — 2025
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – wählbare 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) – durchgehender Unterbodenschutz – Handschuhfach – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: 500er Granite Grey – 700er Legion Red
- Klasse T mit Straßenzulassung
- LED-Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten, LED-Signatur
- 4,5″ Digitalanzeige
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM)
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander DPS 500 T ABS – MJ 2025 Datenblatt
CanAm Outlander DPS 700 T ABS – MJ 2025 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
| 500: 40 PS / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt
Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) 700: 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: 25″ x 8″/10″ x 12“
Hinten: 25″ x 8/10″ x 12“ Felgen: 12“- Aluminiumguss |
Vorne: Doppeldreieckslenker 24,8 cm Federweg
Hinten: Doppeldreieckslenker 26 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
500: 220,2 cm x 120,9 cm x 144,6 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 134,5 cm Bodenfreiheit: 30,5 cm Trockengewicht: 348,2 kg Sitzhöhe: 96,7 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Stauraum hinten: 34 l Anhängerzuglast: 830 kg bei Anhänger mit Bremse – 394 kg bei Anhänger ohne Bremse Tankvolumen: 19,5 l 700: 239,2 cm x 120,9 cm x 144,6 cm (Länge x Breite x Höhe) Radstand: 153,5 cm Bodenfreiheit: 30,5 cm Trockengewicht: 364,1 kg Sitzhöhe: 98 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Stauraum hinten: 34 l Anhängerzuglast: 830 kg bei Anhänger mit Bremse – 394 kg bei Anhänger ohne Bremse Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 500 / 700 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | 500: 40 PS / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt 700: 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L / H / N / R / P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | 500: Entf. 700: Modi Arbeit / Standard / Sport |
| Servolenkung | Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander MAX DPS 1000R T ABS — 2025
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung – Visco Frontdifferenzial mit ABS – intelligente Motorbremse (iEB) und Fahrmodi – 26″-Reifen auf 14″-Aluminiumfelgen – Staukasten vorne – abnehmbares Staufach hinten – Sitz in Sonderausführung – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Granite Grey
- Klasse T mit Straßenzulassung
- durchgehender Unterbodenschutz
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten, LED-Signatur
- 7,6″-Digitalanzeige
- Telefonfach
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander MAX DPS 1000R T ABS – MJ 2025 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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Rotax 999 ccm mit 101 PS / 94 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: 26“ x 8“/10“ x 14“
Hinten:26“ x 8“/10“ x 14“ Felgen: 14“-Aluminium |
Vorne:
Gebogener Doppeldreieckslenker Hinten: Gebogener Doppeldreieckslenker Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
253,4 cm x 123,2 cm x 143,2 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 154,4 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg Trockengewicht: 468 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Sitzhöhe: 96 cm Stauraum: 40 l Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 1000R |
|---|---|
| Hubraum | 1000 |
| Typ | Rotax 999 ccm mit 101 PS / 94 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport – Intelligente Motorbremse (iEB™) |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander Max XT 700 T ABS — 2025
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – intelligente Motorbremse (iEB) – wählbare 2WD / 4 WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) – Seilwinde mit 1588 kg Zugkraft – Premium-Handschuhfach mit Handy-Halterung und USB-Ladegerät – Staukasten vorne – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Platinum Satin
- Klasse T mit Straßenzulassung
- LED-Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten, LED-Signatur
- 4,5″ Digitalanzeige
- USB-Handy-Ladeanschluss
- Rammschutz vorne, Rammschutz hinten
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM)
- durchgehender Unterbodenschutz
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander Max XT 700 T ABS – MJ 2025 Datenblatt
| MOTOR:
50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
REIFEN:
Vorne: XPS Trail Force 26“ x 8“/10“ x 14“ Hinten: XPS Trail Force 26“ x 8“/10“ x 14“ FELGEN: 14“-Aluminiumfelgen |
AUFHÄNGUNG:
Vorne: Doppeldreieckslenker 24,8 cm Federweg Hinten: Doppeldreieckslenker 26 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
BREMSEN:
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
ABMESSUNG:
239,2 cm x 120.9 cm x 145.6 cm (Länge x Breite x Höhe) Trockengewicht: 413,1 kg Bodenfreiheit: 31,8 cm Radstand: 153,5 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Stauraum hinten: 34 l Anhängerzuglast: 830 kg bei Anhänger mit Bremse – 394 kg bei Anhänger ohne Bremse Sitzhöhe: 98 cm Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 700 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | 50 PS / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L / H / N / R / P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport
intelligente Motorbremse (iEB) |
| Servolenkung | Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander XT 850 T ABS — 2025
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) – intelligente Motorbremse (iEB) und Fahrmodi – spezielle Trail-Reifen – Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft – Staukasten vorne – abnehmbares Staufach hinten – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Fiery Red
- Klasse T mit Straßenzulassung
- durchgehender Unterbodenschutz
- Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten
- 7,6″-Digitalanzeige
- Telefonfach und USB-Ladegerät
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander XT 850 T ABS – MJ 2025 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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Rotax 999 ccm mit 82 PS / 89 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King 2 – 26“ x 8“/10“ x 14“
Hinten: XPS Trail King 2 – 26“ x 8“/10“ x 14“ FELGEN: 14“-Aluminiumgussfelgen |
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker 27,3 cm FederwegHinten: Gebogener Doppeldreieckslenker 30,5 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
233,4 cm x 123,2 cm x 124,5 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 134,1 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg Trockengewicht: 463 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Sitzhöhe: 96 cm Stauraum: 40 l Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 850 |
|---|---|
| Hubraum | 999 |
| Typ | Rotax 999 ccm mit 82 PS / 89 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport – Intelligente Motorbremse (iEB™) |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander MAX XT 850 T ABS — 2025
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – automatisch sperrendes Visko-Lok QE Frontdifferenzial mit ABS – intelligent Motorbremse mit Fahrmodi – spezielle Trail-Reifen – Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft – Staukasten vorne – abnehmbares Staufach hinten – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Fiery Red
- Klasse T mit Straßenzulassung
- durchgehender Unterbodenschutz
- Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten
- 7,6″-Digitalanzeige
- Telefonfach & USB-Ladegerät
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander MAX XT 850 T ABS – MJ 2025 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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Rotax 999 ccm mit 82 PS / 89 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühl Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King 2 – 26“ x 8“/10“ x 14“
Hinten: XPS Trail King 2 – 26“ x 8“/10“ x 14“ Felgen: 14“-Aluminiumgussfelgen |
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker 27,3 cm FederwegHinten: Gebogener Doppeldreieckslenker 30,5 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
233,4 cm x 123,2 cm x 124,5 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 134,1 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg Trockengewicht: 463 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Sitzhöhe: 96 cm Stauraum: 40 l Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 850 |
|---|---|
| Hubraum | 999 |
| Typ | Rotax 999 ccm mit 82 PS / 89 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport – Intelligente Motorbremse (iEB™) |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander XT-P 1000R T ABS — 2025
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – intelligente Motorbremse (iEB) und Fahrmodi – Visco-4LOK Frontdifferenzial mit ABS – FOX 1.5 Podium QS3 Stoßdämpfer – spezielle Trail-Reifen – Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft Querstabilisator vorne – Aluminiumlenker inklusive Sport-Handschutz – Sitz in Sonderausführung – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Licht
- Erhältlich in der Farbe: Mineral Gery & Orange Crush
- Klasse T mit Straßenzulassung
- durchgehender Unterbodenschutz
- Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten, LED-Signatur
- 7,6″-Digitalanzeige
- Telefonfach und USB-Ladegerät
- Seilwinde (1.588 kg Zugkraft)
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander XT-P 1000R T ABS – MJ 2025 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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Rotax 999 ccm mit 101 PS / 94 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King 2 – 27“ x 8“/10“ x 14“
Hinten: XPS Trail King 2 – 27“ x 8“/10“ x 14“ Felgen: 14“-Aluminiumgussfelgen |
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker 27,3 cm Federweg Hinten: Gebogener Doppeldreieckslenker Stoßdämpfer vorne und hinten: FOX† 1.5 PODIUM† QS3 |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
233,4 cm x 123,2 cm x 124,5 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 134,1 cm Tragfähigkeit Gepäckträger: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg Trockengewicht: 472 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Sitzhöhe: 96 cm Stauraum: 40 l Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 1000R |
|---|---|
| Hubraum | 1000 |
| Typ | Rotax 999 ccm mit 101 PS / 94 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD / Lock 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport – Intelligente Motorbremse (iEB™) |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander MAX XT-P 1000R T ABS — 2025
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – Visco-4LOK Frontdifferenzial mit ABS – intelligente Motorbremse (iEB) und Fahrmodi – FOX Podium QS3 Stoßdämpfer – Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft – Querstabilisator vorne – Aluminiumlenker inklusive Sport-Handschutz – Staukasten vorne – abnehmbares Staufachhinten – Sitz in Sonderausführung – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Mineral Grey & Orange Crush
- Klasse T mit Straßenzulassung
- durchgehender Unterbodenschutz
- Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten, LED-Signatur
- 7,6″ breite Digitalanzeige
- Telefonfach & USB-Ladegerät
- Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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Rotax 999 ccm mit 101 PS / 94 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King 2 – 27“ x 8“/10“ x 14“
Hinten: XPS Trail King 2 – 27“ x 8“/10“ x 14“ FELGEN: 14“-Aluminiumfelgen mit Beadlock |
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker und Querstabilisator 27,3 cm Federweg Hinten: Gebogener Doppeldreieckslenker Stoßdämpfer vorne und hinten: FOX† 1.5 PODIUM† QS3 |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
226,6 cm x 123,2 cm x 143,3 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 154,4 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg Trockengewicht: 483 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Sitzhöhe: 96 cm Stauraum: 40 l Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 1000R |
|---|---|
| Hubraum | 999 |
| Typ | Rotax 999 ccm mit 101 PS / 94 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD / Lock 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport – Intelligente Motorbremse (iEB™) |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander MAX Limited 1000R T ABS — 2025
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – Visco-4Lok Frontdifferenzial mit ABS – intelligente Motorbremse (iEB) und Fahrmodi – FOX 1.5 Podium QS3 Stoßdämpfer – spezielle Trail-Reifen – Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft und Synthetikseil – Querstabilisator vorne – Staukasten vorne – abnehmbares Staufach hinten – Sitz in Sonderausführung – Anhängerkupplung – Hupe, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Dusty Navy
- Klasse T mit Straßenzulassung
- durchgehender Unterbodenschutz
- Rammschutz vorne
- Rammschutz hinten
- LED Scheinwerfer und LED-Schlussleuchten, LED-Signatur
- 10,25″-Touchscreen-Display
- Telefonfach & USB-Ladegerät
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander MAX LTD. 1000R T ABS – MJ 2025 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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Rotax 999 ccm mit 101 PS / 94 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: XPS Trail King 2 – 27“ x 8“/10“ x 14“
Hinten: XPS Trail King 2 – 27“ x 8“/10“ x 14“ FELGEN: 14“-Aluminiumfelgen |
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker und Querstabilisator 27,3 cm FederwegHinten: Gebogener Doppeldreieckslenker 30,5 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: FOX† 1.5 PODIUM† QS3 |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
260,6 cm x 123,2 cm x 143,3 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 154,4 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 109 kg Anhängerzuglast: 830 kg Trockengewicht: 505 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Sitzhöhe: 96 cm Stauraum: 40 l Tankvolumen: 19,5 l |
| Motor | 1000R |
|---|---|
| Hubraum | 999 |
| Typ | Rotax 999 ccm mit 101 PS / 94 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT mit pDrive Primärkupplung L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 2WD / 4WD / Lock 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport – Intelligente Motorbremse (iEB™) |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander 6X6 XU+ 450 T — 2025
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – Geschwindigkeitsbegrenzer – wählbare 4WD / 6WD mit automatisch sperrendem Visco-Lok QE Frontdifferenzial – stufenloses Getriebe (CVT) mit besonders niedrig untersetztem L-Gang – Griff- und Gashebelheizung – hintere Ladefläche mit Ladeflächenaufsätze – Anhängerkupplung – Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft – Hupe, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Tundra Green
- Klasse T mit Straßenzulassung
- verstärkter Rammschutz vorne
- 70 W-Scheinwerfer
- 4,5″-Digitalanzeige
- Gleichstrom-Steckdose, 15 A-Anschluss
- verstärkter Sitzbezug
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander 6X XU+ 450 T – MJ 2025 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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Rotax 427 ccm-Einzylindermotor mit 38 PS, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™️) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: Carlisle ACT HD 26“ x 8“/10“ x 12“
Hinten: Carlisle ACT HD 26“ x 8“/10“ x 12“ FELGEN: 12“-Aluminiumgussfelgen |
Vorne: Doppeldreieckslenker 22,9 cm FederwegHinten: Doppelte TTI2 Hinterradaufhängung (Trailing Torsional Independent) mit Querstabilisator mit Schnellkupplung 22,4 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
279 cm x 118,8 cm x 147,4 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 208 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 54,4 kg / hinten: 159 kg Anhängerzuglast: 907 kg Anhänger mit Bremse, 465 kg Anhänger ohne Bremse Trockengewicht: 443 kg Bodenfreiheit: 30,5 cm Sitzhöhe: 85,8 cm Stauraum: 10,9 l Tankvolumen: 20,5 l |
| Motor | 450 |
|---|---|
| Hubraum | 450 |
| Typ | Rotax 427 ccm-Einzylindermotor mit 38 PS, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT, besonders niedrige L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbarer 4WD / 6WD mit automatisch sperrendem Visco-Lok† QE Frontdifferenzial |
| Fahrassistenzsystem | Geschwindigkeitsbegrenzer |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander 6X6 XU+ 650 T — 2025
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – intelligente Motorbremse (iEB) und Fahrmodi – Geschwindigkeitsbegrenzer – wählbare 4WD / 6WD mit automatisch sperrendem Visco-4Lok Frontdifferenzial – stufenloses Getriebe (CVT) mit besonders niedrig untersetztem Gang – Griff- und Gashebelheizung – hintere Ladefläche mit Ladenflächenaufsätzen – Anhängerkupplung – Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft – Hupe, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Tundra Green
- Klasse T mit Straßenzulassung
- verstärkter Rammschutz vorne
- LED-Scheinwerfer
- 4,5″-Digitalanzeige
- Gleichstrom-Steckdose, 15 A-Anschluss
- verstärkter Sitzbezug
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander 6X6 XU+ 650 T – MJ 2025 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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Rotax 650 ccm mit 59 PS, V2, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™️) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: ITP† Terracross 26“ x 8“/10“ x 14“
Hinten: ITP† Terracross 26“ x 8“/10“ x 14“ FELGEN: 14“-Aluminiumgussfelgen |
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator vorn 23,3 cm Federweg
Hinten: Doppelte TTI2 Hinterradaufhängung (Trailing Torsional Independent) mit Querstabilisator mit Schnellkupplung Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
297 cm x 122 cm x 149,4 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 208 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 45 kg / hinten: 318 kg Anhängerzuglast: 907 kg Anhänger mit Bremse, 674 kg Anhänger ohne Bremse Trockengewicht: 574 kg Bodenfreiheit: 27,9 cm Sitzhöhe: 87,7 cm Stauraum: Dual-Level-Transportbox mit Seitenwänden und Heckklappe Tankvolumen: 20,5 l |
| Motor | 650 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | Rotax 650 ccm mit 59 PS, V2, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT, besonders niedrige L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbare 4WD / 6WD / Lock 4WD mit Visco-4Lok Frontdifferenzial |
| Fahrassistenzsystem | Geschwindigkeitsbegrenzer – Modi Arbeit / Standard / Sport Intelligente Motorbremse (iEB™) |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander 6X6 XU+ 1000 T — 2025
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – intelligente Motorbremse (iEB) und Fahrmodi – Geschwindigkeitsbegrenzer – wählbare 4WD / 6WD mit automatisch sperrendem Visco-4Lok Frontdifferenzial – stufenloses Getriebe (CVT) mit besonders niedrig untersetztem L-Gang – Griff- und Gasheizung – hintere Ladefläche mit Ladeflächenaufsätzen – Anhängerkupplung – lackierter Kunststoff – Hupe, Blinker und Spiegel – Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft
- Erhältlich in der Farbe: Boreal Green
- Klasse T mit Straßenzulassung
- verstärkter Rammschutz vorne
- LED-Scheinwerfer
- 4,5″-Digitalanzeige
- Gleichstrom-Steckdose, 15 A-Anschluss
- verstärkter Sitzbezug
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander 6X6 XU+ 1000T – MJ 2025 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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Rotax 976 ccm mit 80 PS, V2, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™️) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: ITP† Terracross 26“ x 8“/10“ x 14“
Hinten: ITP† Terracross 26“ x 8“/10“ x 14“ FELGEN: 14“-Aluminiumgussfelgen |
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator vorn 23,3 cm Federweg
Hinten: Doppelte TTI2 Hinterradaufhängung (Trailing Torsional Independent) mit Querstabilisator mit Schnellkupplung Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
297 cm x 122 cm x 149,4 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 208 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 45 kg / hinten: 318 kg Anhängerzuglast: 907 kg Anhänger mit Bremse, 674 kg Anhänger ohne Bremse Trockengewicht: 576 kg Bodenfreiheit: 27,9 cm Sitzhöhe: 87,7 cm Stauraum: Dual-Level-Transportbox mit Seitenwänden und Heckklappe Tankvolumen: 20,5 l |
| Motor | 1000 |
|---|---|
| Hubraum | 999 |
| Typ | Rotax 976 ccm mit 80 PS, V2, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT, besonders niedrige L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbare 4WD / 6WD / Lock 4WD mit Visco-4Lok Frontdifferenzial |
| Fahrassistenzsystem | Geschwindigkeitsbegrenzer – Modi Arbeit / Standard / Sport Intelligente Motorbremse (iEB™) |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander MAX 6X6 XU+ 650 T — 2025
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – Geschwindigkeitsbegrenzer – intelligentes Motorbremssystem mit 3 Fahrmodi – wählbare 4WD / 6 WD mit automatisch sperrendem Visco-4Lok Frontdifferenzial – stufenloses Getriebe (CVT) mit besonders niedrig untersetztem L-Gang – Griff- und Gashebelheizung – hintere Ladefläche mit Ladeflächenaufsätzen – Anhängerkupplung – Seilwinde 1.588 kg Zugkraft – Hupe, Blinker und Spiegel
- Erhältlich in der Farbe: Tundra Green
- Klasse T mit Straßenzulassung
- verstärkter Rammschutz vorne
- LED-Scheinwerfer
- 4,5″-Digitalanzeige
- Gleichstrom-Steckdose, 15 A-Anschluss
- verstärkter Sitzbezug
- konvertierbares Gepäckträgersystem (CRS)
- verstärkter Sitzbezug
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander MAX 6X6 XU+ 650 T – MJ 2025 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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Rotax 650 ccm mit 59 PS, V2, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™️) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: ITP† Terracross 26“ x 8“/10“ x 14“
Hinten: ITP† Terracross 26“ x 8“/10“ x 14“ FELGEN: 14“-Aluminiumgussfelgen |
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator vorn 23,3 cm Federweg
Hinten: Doppelte TTI2 Hinterradaufhängung (Trailing Torsional Independent) mit Querstabilisator mit Schnellkupplung Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
317 cm x 123 cm x 163,4 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 228,5 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 45 kg / hinten: 318 kg Anhängerzuglast: 907 kg Anhänger mit Bremse, 674 kg Anhänger ohne Bremse Trockengewicht: 595 kg Bodenfreiheit: 27,9 cm Sitzhöhe: 87,7 cm Stauraum: Dual-Level-Transportbox mit Seitenwänden und Heckklappe Tankvolumen: 20,5 l |
| Motor | 650 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | Rotax 650 ccm mit 59 PS, V2, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT, besonders niedrige L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbare 4WD / 6WD / Lock 4WD mit Visco-4Lok Frontdifferenzial |
| Fahrassistenzsystem | Geschwindigkeitsbegrenzer – Modi Arbeit / Standard / Sport Intelligente Motorbremse (iEB™) |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Outlander Max 6X6 XU+ 1000 T — 2025
Übersicht
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) – Geschwindigkeitsbegrenzer – intelligentes Motorbremssystem mit 3 Fahrmodi – wählbare 4WD / 6WD mit automatisch sperrendem Visco-$Lok Frontdifferenzial – stufenloses Getriebe mit besonders niedrig untersetztem L-Gang – Griff- und Gashebelheizung – hintere Ladefläche mit Ladeflächenaufsätzen – Anhängerkupplung – lackierter Kunststoff – Hupe, Blinker und Spiegel – Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft
- Erhältlich in der Farbe: Boreal Green
- Klasse T mit Straßenzulassung
- verstärkter Rammschutz vorne
- LED-Scheinwerfer
- 4,5″-Digitalanzeige
- Gleichstrom-Steckdose, 15 A-Anschluss
- konvertierbares Gepäckträgersystem (CRS)
- verstärkter Sitzbezug
- Standard-Lenkrad mit Griff- und Gashebelheizung
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Kabel
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Outlander MAX 6X6 XU+ 1000T – MJ 2025 Datenblatt
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| Motor | Räder | Aufhängung | Bremsen | Abmessung/zusätzliche Informationen |
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Rotax 976 ccm mit 80 PS, V2, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™️) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
Vorne: ITP† Terracross 26“ x 8“/10“ x 14“
Hinten: ITP† Terracross 26“ x 8“/10“ x 14“ FELGEN: 14“-Aluminiumgussfelgen |
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator vorn 23,3 cm Federweg
Hinten: Doppelte TTI2 Hinterradaufhängung (Trailing Torsional Independent) mit Querstabilisator mit Schnellkupplung Stoßdämpfer vorne und hinten: Zweirohr |
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten: Einfache Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
317 cm x 123 cm x 163,4 cm
(Länge x Breite x Höhe) Radstand: 228,5 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: vorne: 45 kg / hinten: 318 kg Anhängerzuglast: 907 kg Anhänger mit Bremse, 674 kg Anhänger ohne Bremse Trockengewicht: 597 kg Bodenfreiheit: 27,9 cm Sitzhöhe: 87,7 cm Stauraum: Dual-Level-Transportbox mit Seitenwänden und Heckklappe Tankvolumen: 20,5 l |
| Motor | 1000 |
|---|---|
| Hubraum | 999 |
| Typ | Rotax 976 ccm mit 80 PS, V2, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT, besonders niedrige L/H/N/R/P |
| Antriebsstrang | Wählbare 4WD / 6WD / Lock 4WD mit Visco-4Lok Frontdifferenzial |
| Fahrassistenzsystem | Geschwindigkeitsbegrenzer – Modi Arbeit / Standard / Sport Intelligente Motorbremse (iEB™) |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Renegade X XC 650 T ABS — 2025
Übersicht
Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) – automatisch sperrendes Visco-Lok QE Frontdifferenzial – Farbgebung, Grafikelemente und Sitzbezug des X-Pakets – Klasse T mit Straßenzulassung
- Erhältlich in der Farbe: Catalyst Grey & Orange Crush
- LED-Scheinwerfer
- 4,5″ Digitalanzeige
- Gleichstrom-Steckdose, 15 A-Anschluss
- Aluminiumlenker mit verjüngtem Profil inklusive Full-Wrap-Handschutz
- Schmutzfänger
- Vorderer (Kunststoff) und mittlerer (Aluminium) Unterbodenschutz
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM)
- Anhängerkupplung
- Hupe
- Blinker
- Licht
- Modi: Arbeit, Standard und Sport
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Renegade X XC 650 T ABS – MJ 2025 Datenblatt
| MOTOR:
Rotax 650 ccm mit 59 PS, V2, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
RÄDER:
Vorne: ITP Holeshot† ATR 25“ x 8“/11“ x 12“ Hinten: ITP Holeshot† ATR 25“ x 8“/11“ x 12“ Felgen: 12“-Beadlock-Aluminiumgussfelgen |
AUFHÄNGUNG: Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker und Querstabilisator Hinten: TTI-Aufhängung (Torsional Trailing arm Independent) Stoßdämpfer vorne und hinten: FOX† 1.5 PODIUM† RC2 |
BREMSEN:
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
ABMESSUNG: 218,4 x 121.9 x 147,8 cm(Länge x Breite x Höhe)Trockengewicht: 364 kg Bodenfreiheit: 26,7 cm Radstand: 129,5 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: hinten: 16 kg Sitzhöhe: 87,7 cm Tankvolumen: 20,5 l |
| Motor | 650 |
|---|---|
| Hubraum | 650 |
| Typ | Rotax 650 ccm mit 59 PS, V2, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT L / H / N / R / P |
| Antriebsstrang | Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit Brems-Traktionskontrolle (BTC) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport
intelligente Motorbremse (iEB) |
| Servolenkung | Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Renegade X XC 1000 T ABS — 2025
Übersicht
Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) – automatisch sperrendes Visco-Lok QE Frontdifferenzial – FOX 1.5 Podium RC2 Stoßdämpfer – Farbgebung, Grafikelemente und Sitzbezug des X-Pakets
- Erhältlich in der Farbe: Catalyst Grey & Orange Crush
- Klasse T mit Straßenzulassung
- LED-Scheinwerfer
- 4,5″ Digitalanzeige
- Gleichstrom-Steckdose, 15 A-Anschluss
- Aluminiumlenker mit verjüngtem Profil inklusive Full-Wrap-Handschutz
- Schmutzfänger
- Vorderer (Kunststoff) und mittlerer (Aluminium) Unterbodenschutz
- Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM)
- Anhängerkupplung
- Hupe
- Blinker
- Spiegel
- Modi: Arbeit, Standard und Sport
- 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP
Can-Am Renegade X XC 1000 T ABS – MJ 2025 Datenblatt
| MOTOR
Rotax 976 ccm mit 80 PS, V2, flüssigkeitsgekühlt Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
RÄDER:
Vorne: ITP Holeshot† ATR 25“ x 8“/11“ x 12“ Hinten: ITP Holeshot† ATR 25“ x 8“/11“ x 12“ Felgen: 12“-Beadlock-Aluminiumgussfelgen
|
AUFHÄNGUNG:
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker und Querstabilisator 23,3 cm Federweg Hinten: TTI-Aufhängung (Torsional Trailing arm Independent) 25,1 cm Federweg Stoßdämpfer vorne und hinten: FOX† 1.5 PODIUM† RC2 |
BREMSEN:
Vorne: Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln Hinten: Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel |
ABMESSUNG:
218,4 x 121.9 x 147,8 cm (Länge x Breite x Höhe) Trockengewicht: 368,6 kg Bodenfreiheit: 26,7 cm Radstand: 129,5 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: hinten: 16 kg Sitzhöhe: 87,7 cm Tankvolumen: 20,5 l |
| Motor | 1000 |
|---|---|
| Hubraum | 999 |
| Typ | Rotax 976 ccm mit 80 PS, V2, flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | CVT L / H / N / R / P |
| Antriebsstrang | Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit Brems-Traktionskontrolle (BTC) |
| Fahrassistenzsystem | Modi Arbeit / Standard / Sport
intelligente Motorbremse (iEB) |
| Servolenkung | Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) |
Can-Am Renegade X XC 110 EFI — 2025
Übersicht
Für Kinder und Jugendliche ab 10 Jahre – Viertaktmotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) – stufenloses Vollautomatikgetriebe – elektrischer Anlasser – eingebaute Gaszugbegrenzung – Sport-Handschutz – Grafikelemente des X-xc-Pakets – keine Straßenzulassung
- Erhältlich in der Farbe: Black & Legion Red
- Halogen-Fahrlicht
- Anzeige: Leerlauf-, Rückwärtsgang-, Kraftstoffstand- & Motorprüfleuchten
- Ergonomie und Bedienelemente abgestimmt auf Kinder und Jugendliche ab 10 Jahre
- Mechanischer Schlüssel
- Rammschutz vorn
- Trittbügel
- BRP 2-Jahres Garantie
Can-Am Renegade X XC 110 EFI – MJ 2025 Datenblatt
| MOTOR:
112 ccm, 4-Takt-Einzylindermotor, luftgekühlt Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) mit eingebauter Gaszugbegrenzung |
RÄDER:
Vorne: 19 x 7 x 8″ Hinten: 18 x 9,5 x 8″ Felgen: 8″-Stahlfelgen |
AUFHÄNGUNG:
Vorne: Doppeldreieckslenker 14 cm Federweg Hinten: Schwinge 15,2 cm Federweg Stoßdämpfer vorne: Gas mit Huckepack-Ausgleichsbehältern Stoßdämpfer hinten: Gas |
BREMSEN:
Vorne: Doppel-Trommelbremsen Hinten: Einzel-Trommelbremse |
ABMESSUNG:
154 cm x 108 cm x 98 cm (Länge x Breite x Höhe) Trockengewicht: 140 kg Bodenfreiheit: 21,1 cm unter dem Rahmen / 11,4 cm unter der Hinterachse Radstand: 105 cm Tragfähigkeit des Gepäckträgers: hinten: k.A. Sitzhöhe: 71 cm Tankvolumen: 6 l |
| Motor | 110 |
|---|---|
| Hubraum | 110 |
| Typ | 112 ccm, 4-Takt-Einzylindermotor, luftgekühlt |
| Kraftstoffzufuhr | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) mit eingebauter Gaszugbegrenzung |
| Getriebe | CVT F /N /R |
| Antriebsstrang | Kettenantrieb / 2WD Elektrisches Startsystem |
| Fahrassistenzsystem | entfällt |
| Servolenkung | entfällt |
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